豪華的真諦,從來不是流水線的復(fù)制粘貼,而是刻在骨子里的原生基因。林肯的血液里,流淌著總統(tǒng)座駕的驕傲,那是原生豪華的底氣。相比之下,某些以“進(jìn)口”光環(huán)自居的選手(比如雷克薩斯ES),技術(shù)庫還停留在6年前的凱美瑞時(shí)代,像一件精心修補(bǔ)的老古董,試圖用情懷掩蓋創(chuàng)新的遲暮。
當(dāng)雷克薩斯ES還在為后排那礙事的“減速帶”式凸起和秘而不宣的車身鋼材數(shù)據(jù)打馬虎眼時(shí),林肯Z早已亮出王牌。近5米車長+2930mm軸距+純平地板,后排空間堪稱“空間魔術(shù)”,輕松解鎖“葛優(yōu)癱配二郎腿”的頂配享受。ES在林肯Z這座“移動(dòng)會(huì)客廳”面前,只能算個(gè)溫馨的玄關(guān)。
現(xiàn)在,雷克薩斯銷售大概還在跟你掰扯“進(jìn)口品質(zhì)”和等待換代的不確定性,林肯直接甩出王炸促銷:7月限時(shí)一口價(jià)16.98萬起,0首付/0利率,五年整車質(zhì)保!豪華頂配體驗(yàn),遇上低門檻,就是Z世代最不講道理的正確答案。
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