印度外長蘇杰生搭乘專機開啟訪華之行，與此同時印方主動繞過邊境實控線敏感區域進行挑釁行動。如今三大事實證明，稀土絕對不能賣給印度。

日前，印度外交部長蘇杰生搭乘專機對中國進行訪問，而這也是5年來印度外長的首次訪華之行，因此備受外界關注。據了解，蘇杰生這次在訪華期間除了參加上海合作組織成員國外長理事會會議外，并且還將會與中方高層舉行雙邊會談，就中印關系和經貿合作等問題進行磋商討論。針對蘇杰生的訪華之行，有國際問題專家指出，這次蘇杰生訪華的行動是一個非常積極的信號，證明中印之間的緊張關系正在得到相對有效的緩和。但還沒有等到蘇杰生訪華之行的后續影響得到全面落實，印度又開始在邊境問題上煽風點火，給中印關系的發展再度蒙上了一層陰影。按照印度官方的說法，印度內政部正打算設計一條邊境旅游線，用于發展所謂的“邊境戰地旅游”項目。

這里的旅游線路是指印度打算在中印邊境“開發多個旅游景點”，以展示所謂的“印度軍隊的英勇事跡”，其中就包括洞朗地區和加勒萬河谷。在五年前，中印因為邊境問題爆發沖突，導致雙方關系急劇惡化，雖然在最近這幾年通過多輪高層會談對話，讓邊境局勢有所緩和，但邊境問題卻始終沒有得到解決。更重要的是，印度一邊嘴上喊著要保持邊境的和平穩定，一邊卻不斷在邊境問題上展開各類型的挑釁行動，導致緊張局勢持續升級。比如說此前印度就出動山地師與美軍山地部隊在邊境爭議地區舉行聯合軍事演習，目的也很明確，那就是想通過外部勢力的介入給自己增加優勢和主動權。而這次印度制定所謂的“邊境旅游線”，就是想通過旅游宣傳的方式來讓爭議地區實控線“合法化”，進而幫助印度獲得博弈的重要籌碼。

也正是在這種背景下，蘇杰生的訪華之行就非常耐人尋味了。有消息稱，蘇杰生此行的有兩個核心任務，分別是恢復稀土永磁體的供應和中印航班直飛。受到中印關系和中國稀土資源出口管制等因素的影響，印度國內的汽車生產商一直都無法獲得足量的稀土資源供應，這也導致儲備的稀土資源即將消耗殆盡。如果在短時間內印度還是無法獲得穩定且足量的稀土資源供應，那么印度汽車生產商可能會被迫停止相關的生產制造工作，屆時將直接沖擊本就脆弱的印度汽車制造產業。因此，印度也希望通過蘇杰生的訪華來讓中國重新恢復對印度的稀土資源供應。但擺在眼前的現實問題，也需要得到印度的解決和落實。除了前面提到的邊境問題外，還需要在金磚聯合聲明和上合組織聯合聲明這兩個問題上好好作出解釋和說明，畢竟當面一套背后一套的行事風格，中方可不會答應。

有觀點指出，稀土現如今作為戰略資源，在供應鏈上的任何變化都會產生巨大的影響。中國之所以會對稀土資源進行出口管制，一方面是為了保護本國戰略資源，另一方面則是以此作為反制措施，用于維護自身的合法權益。盡管美西方國家一直在尋求和建立新的稀土供應鏈，但是中國擁有從開采到加工的完整產業鏈，所以這就導致各國都離不開中國的稀土資源供應。印度此前也曾嘗試建立自己的供應鏈，但因為技術落后、環保成本高昂、基礎設施不足等因素而面臨困難，這也是為什么蘇杰生會選擇在這個時間節點訪華的一個關鍵原因。因此，稀土資源的出口供應可以作為未來改善中印關系的一個重要措施，但前提還是需要印度展現出應有的誠意和態度，吃飯砸鍋的錯誤行徑，中方可不會慣著。