前不久有媒體報道俄羅斯正考慮放棄維修“庫茲涅佐夫海軍元帥”號航母。關于俄羅斯唯一航母“庫茲涅佐夫海軍元帥”號退役一事，在俄羅斯海軍內部，出現了兩種不同的聲音。據俄羅斯《消息報》報道，有俄專家疾呼，俄羅斯必須要有航空母艦。除開發艦載版蘇-75外，俄海軍還可從中國引進殲-35艦載隱身戰斗機與空警-600艦載預警機。在俄專家眼中，認為此舉頗為可行，原因在于殲-35與空警-600極具發展前景，還能根據俄海軍裝備需求進行改裝。

2018年4月，據《簡氏防務周刊》報道，俄羅斯將對“庫茲涅佐夫海軍元帥”號航母開展現代化改造，相關作業會在位于摩爾曼斯克的第35海軍修船廠進行，該項目耗資約500～600億盧布（約合8.87～10億美元）。時任俄防長尤里·鮑里索夫也給出明確時間線，表示上述改造作業將在2020年完成，至于“庫茲涅佐夫海軍元帥”號航母則會在次年重新投入使用。

不過，隨后庫艦就悲催了，隨著3次事故的相繼發生，加之俄烏沖突爆發，該艦的前景愈發渺茫，最終俄《消息報》曝出了“考慮放棄”的結論。航母尚且如此艱難，俄艦載戰斗機部隊同樣也好不到哪里去，俄軍目前裝備有蘇-33“側衛D”與米格-29KR/KUBR兩款固定翼艦載戰斗機。其中蘇-33與蘇-25UTG艦載教練機部署在第279艦載機航空團，米格-29KR/KUBR則歸第100艦載機航空團所有。

蘇-33艦載機曾被寄予厚望，該機還對中國殲-15產生了重要影響，然而時過境遷，在航電配置、機載武器等領域，蘇-33不僅嚴重落后于殲-15，就連素來不被看好的米格-29，也要比其強不少。當然這么說也不代表米格-29KR/KUBR就能過關，考慮到俄羅斯已經停止發展“支點”系列戰斗機，從而造成米格-29KR/KUBR終究還是逃不過日漸消亡的命運。

俄羅斯科學院研究員伊利亞·克拉姆尼克強調，從長遠而言，俄羅斯海軍必須要有航空母艦，否則一切作戰行動都無法擺脫岸基航空兵的支持，海軍也就不具備遠洋作戰能力。同時他指出，蘇-33艦載機已經沒有改進價值（絲毫未提米格-29KR/KUBR），所以除了將希望寄托在艦載版蘇-75身上以外，還可以考慮從中國采購殲-35隱身艦載機與空警-600預警機。

殲-35是中國首款第五代隱身艦載戰斗機，能夠遂行包括防空、攔截、攻擊、支援以及伙伴加油等各項作戰任務。該機更側重于防空與攔截能力，實戰中將主要作為空優戰機用于制空作戰。殲-15總設計師孫聰曾透露，殲-35在高度隱身化的基礎上，更注重信息化性能，在網絡化交戰過程中始終能先敵一步。

空警-600在中國海軍裝備和作戰體系中，不僅要承擔早期預警任務，而且還是情報匯集中心與作戰指揮中心，地位極其重要。未來空警-600還將會像美海軍E-2D那樣，通過加裝固定式受油裝置，提高作戰半徑與任務時間，使該機綜合作戰效能邁上更高的臺階。

就俄羅斯海軍航空兵自身來講，購買并裝備殲-35隱身艦載機與空警-600預警機，無疑是最佳的選擇。殲-35能夠使其俄海軍的航空裝備技術代際躍升，從原來的第四代早期直接跨入到第五代，而且遠比目前八字還沒一撇的艦載版蘇-75要靠譜得多。空警-600預警機的價值更高，首先俄羅斯海軍將會擁有與美國E-2D類似的固定翼艦載預警機，實現了蘇聯海軍的遺愿。其次是俄軍工聯合體再也不用飽受蘇聯“遺產”的毒害，畢竟安-71與安-88艦載機純屬“科技樹”被點彎的產物。

那么，俄羅斯海軍會如愿嗎？恐怕非常難。暫且不提俄羅斯海軍那點預算經費，俄羅斯海軍現有的作戰體系存在諸多短板，此外俄羅斯大大小小的軍工院所與生產企業也絕不會答應。理由非常簡單，如果引進了殲-35與空警-600，將會對俄羅斯軍工利益集團的發展及相關效益，產生不同程度的沖擊，深受軍工利益集團影響的俄羅斯高層決策者們也始終堅持此類看法。再加上俄羅斯那些敏感的自尊心，俄幾乎不可能購買殲-35與空警-600。

庫茲涅佐夫號的命運就像一面鏡子，映照出俄羅斯海軍的興衰變遷。冷戰結束距今才不過34年，俄海軍航母和艦載機都已然走到了窮途末路的境地。最諷刺的是，俄政府時至今日都在采取“鴕鳥”政策。反觀中國海軍在高速發展之中，已經達到世界頂尖水平。我們在航母與艦載機研制及運用方面已徹底擺脫了蘇聯技術路徑的桎梏，堅定不移地走自主創新之路。中國海軍在過去幾十年里取得了巨大且持續的進步，一舉跨入了全球超強海軍行列。