遼寧
信德海事從船視寶了解到，隨著胡塞武裝一周內擊沉兩艘商船以后，越來越多的船舶在通過紅海時，AIS上署名ALL CHINESE或CHINA SHIPPING等字樣，確保船舶不會被胡塞武裝誤傷。
胡塞武裝重申 任何與以色列有關的貨物運輸公司都不會被允許通行。面對這一情況，不少商船通過紅海選擇懸掛五星紅旗，面對這情況，中國國防部蔣斌大校說：“公道自在人心，中方將繼續站在和平一邊，站在正義一邊，站在歷史正確一邊，為維護地區和世界和平穩定注入穩定性、正能量?！?/p>
以下是船視寶部分船舶截圖：
也有一部分船舶備注海員為穆斯林和來自于俄羅斯。
海上安全消息人士稱，盡管航運公司在駛經紅海前必須加強對任何與以色列有間接關聯的審查，但遭襲風險仍很高，船舶運營商必須進行持續監控并采取適應性安全措施。
本周的襲擊事件發生后，經紅海運輸貨物的保險費用已翻倍，部分承保商甚至暫停了一些航程的保險。
根據船視寶提供數據顯示，位于紅海南端、通往亞丁灣的曼德海峽的日均航次數量有所下降，7月13日為33艘，而7月1日為43艘，相比之下，2023年10月胡塞武裝襲擊開始前的日均航次為79艘，同期2023年7月13日為80艘次。
英國“海員慈善機構”本周表示：“海員是全球貿易的支柱，為各國輸送食品、燃料和藥品，他們不應為了工作而冒生命危險?！?/p>
信德海事安全綜合報道
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