2025年6月底，美國海軍新聞網報道了一款“中國新型海上設備”。

從網傳圖上能看出這是一款類似于運輸機的設備，雖然只有半截機身，但明顯和正常運輸機不同的是，這架“運輸機”的背上有4臺發動機，讓外媒連連稱奇。那么這個“東西”到底是什么呢？

（網傳相關照片）

從各種細節來看，這款設備最有可能是一艘地效飛行器。

地效飛行器

所謂地效飛行器，是一種利用地面效應原理的飛行器。當“飛機”貼近地面或者海面飛行時就會產生地面效應，“飛機”和地面/海面之間會形成額外的升力，從而將這架“飛機”托舉起來。

地效飛行器相較于傳統的飛機，有“船”載重能力強的優勢。相較于船，它又有“飛機”飛行速度快的優勢。

歷史上最為出名的地效飛行器，是前蘇聯研發的“里海怪物”。

“里海怪物”長106米，翼展40米，最大起飛重量差不多500噸，最大載重達到了200噸，航速為每小時500公里，航程達到了7500公里。

單單是從這個性能指標來看，“里海怪物”就是一種非常恐怖的運載工具。而在軍事上，“里海怪物”這樣的地效飛行器更是有很多自己獨到的優勢。

其一，“里海怪物”載重大、速度快，在進行一些大規模登陸作戰時有很高的運載效率。

其二就是“里海怪物”因為能以很低的高度“飛行”，所以它的隱蔽能力非常強。

大家都知道在軍事領域，戰機有一招“超低空飛行”。

地面和海面存在大量自然或人工物體，比如說海浪、植被、建筑等等。這些物體因為其外形的復雜性，能反射雷達電磁波，形成非常復雜的背景雜波。

當飛機在低空飛行時，這些雜波就能將飛機的雷達信號掩蓋起來，從而形成一層天然的掩護，敵方雷達也就更難探測到它的存在。

但是正常來說，像戰斗機這種飛機的超低空飛行，飛行高度在幾十米到10多米就很危險了。而“里海怪物”這種地效飛行器，飛行高度往往能達到只有幾米乃至是1米以下。

這就使得“里海怪物”有很強的隱蔽性，敵人往往難以靠雷達發現它的存在。

其三，就是其成本更低。

地效飛行器與其說是飛機，不如說是帶一點飛行功能的船，所以其成本相較于真正的飛機來說要便宜很多。

在地效飛行器和飛機體量差不多的情況下，前者的成本只有后者的50%~60%左右。

所以從冷戰到現在，各國對于地效飛行器的熱情一直很高。

蘇聯不單單研發了“里海怪物”，還有“花尾鴿”地效飛行器。

另外值得一提的是，“里海怪物”最初指的是俄羅斯KM型地效飛行器，但該型地效飛行器只生產了一架，并且在1969年時因為事故墜毀（1980年時修復過一次，但很快墜毀）。

所以現存的“里海怪物”地效飛行器的照片，幾乎全是“花尾鴿”地效飛行器（MD-160型），現在大家基本把“花尾鴿”地效飛行器也稱之為“里海怪物”了。

另外中國很早之前就研發有“H680海雕”地效船，到2025年時出現的這款地效飛行器很明顯和“H680海雕”不同，所以很明顯是一款新的地效飛行器。

有意思的是，美國海軍新聞網在報道中國這款新的地效飛行器時，因為不知道它叫什么，所以直接對標蘇聯“里海怪物”，給它取名為“Bohai Sea Monster ”，直譯過來就是“渤海怪物”。

“渤海怪物”投身軍用？

目前來看“渤海怪物”的定位還很模糊，其投身于軍用還是民用都有可能。

投身軍用自不必多說，我們上邊已經提到了“里海怪物”這種地效飛行器的種種優點。

當前中國也面臨著臺灣問題，有大規模登陸臺島的需求。地效飛行器這種能悄無聲息送大量武裝力量登陸的設備，在“對臺作戰”時能發揮的作用相當巨大。

而且地效飛行器這種東西還能當“海上坦克”。要知道蘇聯的“花尾鴿”地效飛行器就是一款能搭載反艦導彈的地效飛行器。

該款地效飛行器搭載有3套雙聯裝超音速反艦導彈發射裝置，總計有6枚反艦導彈。

雖然我國也有022導彈艇這種相同定位的艦艇，但022導彈艇作為船，速度畢竟有限，其最快速度只有50節。

相對比之下“花尾鴿”地效飛行器的最大速度能達到每小時500公里，相當于270節，速度在022導彈艇的5倍以上。

如果中美之前爆發海戰，中國的“渤海怪物”也可能成為對美國艦隊來說非常致命的武器。

“渤海怪物”投身民用？

至于民用，我國南海島礁現在一直面臨著一個很大的問題，那就是難以開發。

島礁的開發通常有三種手段，分別是開礦或采集石油天然氣、漁業以及旅游業。

我國南海島礁很多沒有采礦的條件，搞漁業附加值也比較低，因此搞旅游業才能進行較好的開發。

要搞旅游業，就得先解決交通問題。

當前南海島礁上只有幾個大型的島礁有機場，而且這些建有機場的島礁絕大多數都是進行了軍事化建設的島礁，本身屬于不能開放的軍事地區。

現在的游客要想去沒有機場的島礁旅行，就只能坐船去。

但船的速度很慢，我們上邊提到的022導彈艇還有50節的速度，正常的民用船只因為追求經濟性，速度往往只有20節左右。

這要是坐這些船只去南海島礁旅游，那估計旅行的一多半時間，游客們都漂在周圍啥也沒有的海面上。

這時候地效飛行器的作用就體現出來了，它速度快、外形美觀，而且沒啥噪音，又不需要像飛機一樣有機場才能起降，所以很適合弄到南海去搞旅游業。

事實上當前已經有國家將地效飛行器投入旅游業了，那就是新加坡。

新加坡研發了一款名為“AirFish-8”（飛魚-8）的民用地效飛行器，并將其投放到了旅游、物流運輸、應急救援等業務中。

當前新加坡自己、印尼、菲律賓等多個國家也都采購了該 款地效飛行器。

所以地效飛行器的民用潛力也是很大的，我國的“渤海怪物”也有可能是一款用來開發南海的民用設備。

信息來源：

【1】中國軍網·《飛機還是船？從“里海怪物”看地效飛行器之歷史》

【2】金羊網·《新加坡公司開發“飛行船”：時速可達196公里》

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