繼火車砸窗事件之后，又發生了一起集體破窗逃生事件，一輛本應載著乘客前往旅途的擺渡車，卻成了困住近百人的密閉空間，車門緊閉，空調未開。

圖片來自于網絡

近百人在車廂內汗流浹背，空氣稀薄到有人倒下，最終為了活命，有乘客砸碎了車窗，可令人意外的是，事后機場方卻來了一句：“空調一直開著，車窗也沒關”，這個回應讓所有親歷者感到無法接受！

一輛會移動的鐵皮罐頭

我們先別聊規定，只談感受，高溫天氣，還是深夜十點的高原，近百號人被塞進一輛擺渡車，車門一關，空調沒開，車窗緊閉。

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司機下了車，在停機坪上納涼，把一車人忘得一干二凈，車里是什么光景？起初是悶，是那種衣服逐漸粘在身上的潮熱。

很快空氣就不夠用了，你吸進的每一口，都像是被上百人反復咀嚼過的，渾濁、稀薄，帶著別人的汗味和絕望。

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高原的夜本就缺氧，密閉空間更是雪上加霜，有人開始用力拍打車窗，聲嘶力竭地喊，可厚重的玻璃隔絕了一切。

這種感覺，遠比單純的熱更可怕，它是一種精神上的凌遲，讓你清楚地意識到，自己被困住了，叫天天不應，叫地地不靈。

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車廂里的煎熬，在一位女乘客倒下時抵達了沸點，她毫無征兆地癱軟下去，像被抽走了所有力氣，這讓所有人的恐懼從一種模糊的不安，瞬間變成了具象的危機——下一個可能就是我。

“砸窗！快砸窗！”混亂中，有人抄起安全錘，奮力砸向那扇堅固的窗戶，緊接著，暈倒女子的丈夫也瘋了一樣，砸開了另一扇。

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新鮮的、帶著涼意的空氣涌進來，像救命的甘泉，雖然司機聞聲趕來，空調終于開啟，急救人員也呼嘯而至，但一切都晚了。

比酷熱更傷人的，是謊言

如果說，關著不開空調是失職，那么事后的那份官方聲明，就是對近百名親歷者公然的羞辱，機場方面輕描淡寫地表示：空調一直開著，車窗也沒關，不開門是為了避讓飛機。

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這番話，把所有乘客都當成了傻子，空調開著，人會熱到汗流浹背、集體窒息？窗戶沒關，人們會冒著被處罰的風險去砸窗求生？網絡上那些視頻，乘客額頭的汗珠，聲嘶力竭的控訴，難道都是幻覺？

這種指鹿為馬、粉飾太平的回應，比事件本身更具殺傷力，它暴露出的，是一種骨子里的傲慢與漠視——我的地盤我做主，你的感受不重要，我的流程大于你的生命。

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這很難不讓人聯想到不久前K1373次列車上的那一幕，同樣是停車斷電，同樣是車廂酷熱，同樣有乘客中暑暈倒，也同樣有人砸窗自救。

但官方的回應卻截然不同，火車官方是盡一切可能的安撫客戶，但機場的這個回應，卻有推卸責任的說法。

在困境中還要遵守規則么？

停機坪不能隨便開門，這規定或許有它的道理，但任何規則的設立，終極目的都應該是為了保障人的安全與利益，而不是反過來，讓人為僵死的規則陪葬。

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當車里近百人的生命安全受到威脅，當已經有人因高溫缺氧而倒下，所謂的“操作流程”和“安全規定”，是否還應該像鐵板一塊，容不得半點變通？

制定規則的人，有沒有想過，在極端情況下，應該給一線執行者留出人性化的裁量空間？還是說，制度的設計本身，就是為了方便管理，而不是為了服務于人？

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司機或許也很無辜，他只是一個龐大系統里，被設定好程序的螺絲釘，他被告知不能開門，于是他就不開門，他的困境在于，一邊是冰冷的規定，一邊是滾燙的人命，系統沒有給他第三個選項。

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砸窗，當然不是解決問題的最優解，但在那個特定的“移動囚籠”里，它是唯一的解，法律最終對火車上砸窗的乘客免予處罰，這本身就是一種表態：在生命權面前，其他一切都可以也應該讓路。

結語

機場砸窗的兩聲脆響，是兩記響亮的耳光，抽在那些自以為是、漠視生命的官僚主義臉上，它更像一個警報，提醒所有手握公共權力、提供公共服務的機構。

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在這個信息透明的時代，別想糊弄，真誠地承認錯誤，遠比拙劣地掩蓋真相更能贏得尊重，更重要的是在你們設計的每一個流程，制定的每一條規則背后，請始終記得，你們服務的對象，是一個個活生生的人。

參考信息
乘客被關擺渡車有人暈倒，一男子砸窗通風，西寧曹家堡機場回應 2025-07-13 澎湃青海
又一起“破窗通風”？乘客稱被悶擺渡車暈倒 西寧機場回應 央廣網 2025-07-13