繼越南之后,特朗普又宣布已經(jīng)與印尼達成了貿(mào)易協(xié)議,特朗普表示,印尼將對美國出口的商品免關(guān)稅,并且印尼承諾購買價值150億美元的美國能源產(chǎn)品以及45億美元的農(nóng)產(chǎn)品和50架波音飛機。
而印尼則獲得美國19%關(guān)稅,值得注意的是,在特朗普首批公布關(guān)稅的名單中,印尼宣布將要被征收32%關(guān)稅。
美國財長貝森特
不過目前雙方還未發(fā)布聯(lián)合聲明,到底會不會重蹈越南覆轍,至今還是未知數(shù),畢竟從特朗普公布的內(nèi)容來看,美國盯上的不僅是印尼的市場,還有印尼的銅。
值得關(guān)注的是,此前特朗普曾宣布自8月1日起對所有進口銅加征50%的關(guān)稅。
基于此政策背景,在印尼與美國的談判進程中,不能排除特朗普對印尼銅產(chǎn)品降低關(guān)稅或予以免征關(guān)稅的可能性。
不過對于中國而言,這不是最關(guān)鍵的,關(guān)鍵在于美國和印尼達成的協(xié)議,是否會損害中國的利益。
美國總統(tǒng)特朗普
中國已經(jīng)連續(xù)11年是印尼最大的貿(mào)易伙伴,無論是中國企業(yè)在印尼投資建設(shè),還是中印兩國間的經(jīng)貿(mào)往來,中國對印尼的影響可謂是涉及到方方面面。
印尼的人口超過了2.7億規(guī)模,然而基礎(chǔ)設(shè)施的落后,讓印尼的發(fā)展并未充分利用人口帶來的紅利。
印尼學界多位專家也反復強調(diào),中國在實現(xiàn)從經(jīng)濟欠發(fā)達國家向接近發(fā)達國家水平跨越式發(fā)展的進程中,其大規(guī)模且系統(tǒng)性的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)布局,是推動這一歷史性轉(zhuǎn)變的核心要素之一。
圖為中國印尼國旗
但印尼又缺少技術(shù)和資金,因此國外投資者勢在必行。
當年,日本與中國一起競標,然而中國的方案,不僅不用主權(quán)擔保也不動用國家預算,更關(guān)鍵的是,我們還提出,在項目修建進程中,積極促進印尼本土化生產(chǎn)與發(fā)展模式的落地實施。
具體而言,從建筑材料供應、工程器械配備,到項目管理、技術(shù)指導以及施工執(zhí)行等各個環(huán)節(jié),均應最大程度吸納印尼本地資源與人力參與其中。
圖為中國建設(shè)的高鐵
這意味著,以高鐵建設(shè)項目為依托,不僅能夠有力拉動建筑原材料產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,還能為鐵路沿線地區(qū)創(chuàng)造數(shù)量可觀的就業(yè)崗位,有效促進當?shù)貏趧恿κ袌龅姆睒s。
此外,在項目建設(shè)推進過程中,部分先進技術(shù)將通過合理途徑進行轉(zhuǎn)讓,助力印尼相關(guān)產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平的提升。
根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,從2019年到2023年鐵路修建期間,整個項目為雅加達和西瓜哇地區(qū)貢獻了相當于400億人民幣的GDP。
2024年10月,雅萬高鐵正式啟用,不但促進了沿線消費和經(jīng)貿(mào)發(fā)展,還推動了鐵路周邊服務(wù)設(shè)施的完善。
雅萬高鐵工作人員
值得關(guān)注的是,雅萬高鐵僅僅只是中國和印尼合作的一個縮影,印尼作為礦產(chǎn)資源豐富的國家,從鎳到錫再到銅、鋁等,其儲量位居世界前列,然而苦于技術(shù)和資源開發(fā)有限,這意味著同樣需要中國的技術(shù)和資金。
如今印尼已經(jīng)成為了全球鎳生產(chǎn)大國,又迎來了鋁產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)。
如果印尼真的在與美國談判中犧牲中國利益來換取關(guān)稅減免,中國也會采取正當手段保護自己的合法利益。
只是印尼要明白,中國給的是美國永遠給不了的,更何況特朗普政府自己還將希望放在中國。
印尼成為了全球鎳生產(chǎn)大國,又迎來了鋁產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)
當?shù)貢r間7月15日,美國財長貝森特放風,讓大家不要擔心中美休戰(zhàn)的截止日期,還表示很快就會與中國見面,因為中國有美國想要的東西。
而近日特朗普政府還批準了英偉達向中國市場銷售H20芯片的許可。
這并不是因為特朗普有多好心,而是美國芯片確實離開不了中國市場。
要知道,特朗普一直以芯片作為自己的底牌,如今也選擇再退一步,更不用說中國還握有稀土這張王牌,那么印尼真的能承擔起得罪中國的代價嗎?
信息來源:《美財長:別擔心中美“最后期限”》觀察者網(wǎng)
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