隨著中國空軍的迅猛發展，特別是殲-20戰機的服役讓印度感受到了前所未有的威脅。

前不久印巴一戰、中式武器讓印度更加坐立不安，印度空軍不得不加速自身國產五代機的研發，同時還瞄準了國際市場，尤其是俄羅斯和美國。

據外媒7月13日報道，印度將購買60架俄羅斯的蘇-57E戰機，用來對抗中國200架殲-20，那么俄羅斯真就不擔心得罪老朋友中國嗎？

目前中國空軍已經裝備了超過200架殲-20隱形戰機，而且殲-35也即將批量列裝，空中優勢愈發明顯。

與此同時巴基斯坦也官宣將引進殲-35，這就等于從東西兩個方向同時對印度形成壓力。

反觀印度雖然有法制“陣風”和俄制蘇-30MKI這些“四代半”戰機撐場面，但在真正隱形戰機的領域，是徹頭徹尾的空白。

本來印度也有自主研發的五代機項目——AMCA計劃，但研發進展拖拖拉拉，距離服役遙遙無期，眼看局勢緊張，又等不起AMCA起飛，印度干脆決定：直接買！

于是蘇-57和F-35成了印度的兩大選擇。但從目前的情況看，印度對俄羅斯的蘇-57E顯然興趣更大。

從性能角度講，F-35是全球服役最廣的五代機，隱身性、航電系統、網絡作戰能力都非常成熟，怎么看都比蘇-57更先進。

但問題是，美制戰機“后門”多、條件多、限制多。

首先美國不愿意完全放開技術轉讓，印度軍方很清楚，一旦關鍵時刻美國卡脖子，哪怕你花再多錢買了F-35，也可能變成擺設。

而且美方一向對武器使用設有“政治附加條款”，比如限制攻擊對象、禁止本地修改代碼、甚至保留遠程“關閉權限”——這讓印度非常警惕。

反觀俄羅斯，為了拿下印度的大單，幾乎是“傾盡全力”：承諾開放全部源代碼、允許印度本土生產、幫助改造HAL（印度斯坦航空公司）蘇-30MKI生產線。

還有首批戰機三年內交付、至少30%-40%的零件在印度制造簡直是把蘇-57當“買房送裝修”的大禮包賣了，對印度來說，這種誠意再合適不過。

俄羅斯不是中國的戰略伙伴嗎？現在這么積極賣戰機給中國對手印度，真的不怕惹惱中方？這問題其實挺現實，但答案也不復雜。

首先中俄關系雖密切，但并不是軍事同盟，雙方合作主要集中在能源、外交和局部戰略協調方面，彼此都保留一定的外交獨立性。

從主權國家角度看，俄羅斯向印度出口武器完全是商業行為，中方確實沒有理由干預，再說印俄軍事合作歷史已有半個世紀，幾乎所有印度空軍的主力戰機都有俄羅斯血統。

更關鍵的是，中國對此其實“并不在意”，一方面中國五代機生產能力已經步入正軌，殲-20產量持續擴大，六代機也已經進入驗證階段，領先優勢在穩步擴大。

另一方面蘇-57雖然名義上是五代機，但其隱形能力、航電水平和武器體系，普遍認為還難與殲-20比肩。

所以就算印度買到蘇-57，也不會立刻對中國形成重大威脅，更何況印度向外國采購五代機，本身就會進一步拖慢其國產軍機研發的進度，使其在核心技術上繼續依賴他國——對中國來說未嘗不是“利好”。

印度一鬧，巴基斯坦自然坐不住了。

早在之前的“5·7空戰”中，印度空軍就因“陣風”戰機表現不佳而吃了虧，導致國內外對法印軍事合作產生了不少質疑，如今印度若真的快速引進蘇-57，巴基斯坦勢必會尋找對應手段應對。

據外媒分析，巴方已開始重新評估采購殲-35的計劃，甚至可能轉而優先引進中國殲-20，確保在面對蘇-57時不落下風。

這也意味著，未來的南亞空中格局，將真正進入五代機全面對抗的時代，對中巴來說，早有準備，對印度來說，是一次“豪賭”。

那么蘇-57真能改變中印空軍格局嗎？現實一點說，短期內還真改變不了。

首先蘇-57E雖然是五代機，但其整體性能、尤其在隱形能力上，與殲-20差距明顯。

目前中國空軍已有超過200架殲-20形成戰斗力，而印度要從零起步，就算俄羅斯加速交付、提供技術，等到形成真正戰斗編組，恐怕要五六年以后。

其次印度采購蘇-57還存在不小的風險。俄羅斯能否穩定供應、印度是否具備吸收高端戰斗機技術的能力、后勤保障體系是否能跟上，都是現實難題。

更別提印度軍隊內部體制復雜、武器系統多國混搭，導致協同效率低，很多裝備“買回來放著看”。

所以即便拿到蘇-57，印度能否真正將其整合入體系，形成有效戰力，還要畫個大問號。

印度高調采購蘇-57，是其“急于補課”的權宜之計，也是對中巴五代機快速發展的被動回應，而俄羅斯出手，既有現實經濟利益的考量，也是一種“左右逢源”的戰略平衡。

對中國來說，真正的底氣來自于：持續推進的國產化五代機體系、越發成熟的空軍戰略部署、以及正在研發的第六代戰斗機。

印度想靠買蘇-57來拉近差距并不現實，反倒暴露出其長期依賴外國武器的“技術短板”。

對中巴而言，只要保持戰略定力，繼續在本土研發、實戰訓練上下苦功，真正的空中優勢將掌握在自己手中。