廣東
開100公里，油耗只有2.9L，油耗進化榜單，比亞迪持續屠榜，搭載第五代DM技術的秦 L DM-i、海豹 06DM-i上路實測，虧電油耗刷新榜單紀錄，成為全球油耗最低量產車型，展現出冠絕全球的技術實力。
回看百年汽車油耗史，美系德系日系車企地位牢牢掌握，1932年：雪佛蘭 Confederate 搭載手動變速箱，開啟機械效率優化序幕，油耗達到 20L/100km；1954 年：奔馳300SL 應用缸內直噴技術，將油耗降至17L/100km；而到了1997 年：豐田普銳斯推出油電混合動力系統，混動系統開始登上歷史舞臺，油耗突破性降至5.9L/100km。
但之后，比亞迪接棒向前，DM 技術大膽開辟全新技術路徑，從第一代起就定義 “插混 = 可油可電的電動車”，實現對傳統混動技術的降維打擊，多種驅動模式給用戶更好的體驗和更多的選擇，比亞迪的DM插混技術，直接把油耗砍到3L時代！
再回頭看這五代技術進化：08年F3DM油耗10.7L被群嘲，13年直接追平普銳斯，21年DM-i技術虧電油耗殺到3.8L，今年第五代DM技術直接干到2.9L，數據全是量產車實測。
比亞迪在新能源汽車技術賽道的全面領先，在插混市場的牢牢占據霸主地位，以技術迭代推動行業發展一路向前！
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