我們有14億人，老美才3億人，憑什么我們的消費(fèi)能力干不過他們呢？答案就藏在每個月工資到賬的那一刻。你那微薄的勞動報(bào)酬剛到手，就被房貸的枷鎖、車貸的韁繩拽走了一大半，剩下的還要用來填補(bǔ)孩子補(bǔ)習(xí)班的賬單、父母養(yǎng)老的缺口，真正能自由支配攥在手里的，不過是牙縫里漏下的碎屑。說穿了，我們掙的不是消費(fèi)基金，而是維持生存的糧草，就連喘口氣的余裕都得精打細(xì)算，誰還有底氣去拉動消費(fèi)呢。

我們可是名正言順的世界工廠，流水線上生產(chǎn)出的商品能鋪滿地球，但流水線上的我們，卻常常對著自己制造的東西咽口水。這哪是消費(fèi)，分明是生存性儲蓄，就像一個掌勺的廚子，燉出滿桌山珍海味，自己卻只能啃冷饅頭。那些商品最終喂飽了誰呢？歐美國家的人空著手、帶著碗就來了，吃完抹嘴走人，連洗碗的事兒都不用管。

當(dāng)我們把朝九晚六、一周六天的工作模式當(dāng)成一種“信仰”，在工位上熬得頭發(fā)日漸稀疏時，他們正悠閑地坐在海邊喝著咖啡。當(dāng)我們?yōu)榱藥酌X的加班費(fèi)熬紅了眼，他們卻用我們制造的商品裝點(diǎn)自己的假期。這可不是消費(fèi)習(xí)慣的差異，而是全球產(chǎn)業(yè)鏈中生存段位的不同。

馬克思在《資本論》里早就戳破了這層窗戶紙，工人的報(bào)酬本質(zhì)上是勞動力再生產(chǎn)基金。老板給你的錢，剛好夠你第二天爬起來繼續(xù)為他干活，多一分他都嫌多。唯有如此，你才能永遠(yuǎn)像他磨盤上的驢一樣干活。所以才會有那么多人熬到脫發(fā)，連叫個外賣都得算計(jì)配送費(fèi)。這不是個人的怯懦，而是全球分工潛規(guī)則的碾壓。

這套規(guī)則從二戰(zhàn)后就定下來了：中國是世界車間，負(fù)責(zé)輸出廉價(jià)勞動力；歐美是消費(fèi)天堂，負(fù)責(zé)坐享其成。最讓人扎心的，不是我們造的東西自己買不起，而是即便偶爾手里攥著幾張鈔票，也改變不了被“抽血”的宿命。

生產(chǎn)國與消費(fèi)國的差距，從來都不是體現(xiàn)在GDP數(shù)字上，而是體現(xiàn)在科技霸權(quán)的壁壘中。就像蘋果手機(jī)幾乎都在中國的流水線上組裝，售價(jià)千美元起步，而我們的組裝費(fèi)卻只有5到10美元，折算成人工，每臺手機(jī)分到的報(bào)酬連1美元都不到。

在“全球最大制造國”的名頭下，我們在利潤蛋糕里只能嘗到不到1%的甜頭。而蘋果靠著品牌與芯片的核心技術(shù)，每臺手機(jī)凈賺超200美元。這哪里是分工，分明是科技霸權(quán)對勞動力的降維收割。

所以，當(dāng)華為實(shí)現(xiàn)100%國產(chǎn)化，比亞迪在全球新能源市場把特斯拉甩開兩倍距離，DeepSeek震撼全球時，我們看到的不僅僅是企業(yè)的勝利，更是打破規(guī)則的撬棍。因?yàn)橹挥形兆】萍歼@把鑰匙，才能打開被鎖死的利潤分配倉。當(dāng)我們的實(shí)驗(yàn)室能孵化出自己的核心技術(shù)，當(dāng)生產(chǎn)線不再只為別人的品牌打工，勞動報(bào)酬才不會僅僅夠填補(bǔ)生存的窟窿。

到那時，我們月薪到賬，不再只是為了解開房貸車貸的枷鎖。我們制造的商品，貨架上會先擺滿我們自己的購物車。甚至有一天，該輪到歐美國家的流水線為我們加班。當(dāng)我們坐在海邊喝咖啡時，他們得乖乖把碗洗干凈。這不是幻想，而是科技紅利終會流向勞動者口袋的必然結(jié)果。前提是我們緊緊握住那根撬棍，不斷深耕。