遼寧沈陽(yáng)沈北新區(qū)，一座占地27萬(wàn)平方米
的“工業(yè)巨獸”拔地而起，長(zhǎng)度超過757米的廠房在衛(wèi)星地圖上勾勒出一道銀色弧線。

這座龐然大物與洛克希德·馬丁公司在美國(guó)德克薩斯州沃斯堡的F-35總裝廠幾乎一樣大。后者面積約為27.5萬(wàn)平方米，支撐著美軍及其盟友的隱形機(jī)供應(yīng)。沈飛的新廠房?jī)H僅是開始——規(guī)劃圖上清晰顯示，同樣規(guī)模的第二座廠房已在建設(shè)中，配套的連排車間如眾星拱月。

當(dāng)這兩座廠房全部運(yùn)轉(zhuǎn)，沈飛的生產(chǎn)基地規(guī)模將達(dá)到
沃斯堡的兩倍以上
。脈動(dòng)生產(chǎn)線以72小時(shí)一架的速度吐出殲-35，中國(guó)航空工業(yè)的“爆兵”模式正式啟動(dòng)。

廠房里的“世界級(jí)對(duì)決”

站在百度地圖前測(cè)量沈飛新廠房，總長(zhǎng)757米的輪廓線躍然眼前。這個(gè)長(zhǎng)度相當(dāng)于把7個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)連成一排，而這僅僅是單座廠房的尺度。更令人震撼的是規(guī)劃藍(lán)圖：沈陽(yáng)航空航天城將矗立起
兩座各27萬(wàn)平方米的巨型生產(chǎn)車間
，輔以成片配套廠房。

當(dāng)你知道美國(guó)最先進(jìn)的F-35生產(chǎn)線——洛克希德·馬丁在沃斯堡的基地不過27.5萬(wàn)平方米時(shí)，才能真正理解這個(gè)數(shù)字的意義。一位長(zhǎng)期觀察航空工業(yè)的網(wǎng)友在社交媒體上感嘆：“
原來(lái)沈飛要建的是雙倍于洛馬的超級(jí)工廠！
”

俄羅斯的航空制造基地在俄烏沖突后日漸萎縮，已無(wú)力建造如此規(guī)模的設(shè)施。而沈飛第二座廠房完工后，中國(guó)將擁有
全球最大的戰(zhàn)斗機(jī)生產(chǎn)線
，沃斯堡基地將徹底失去“世界第一”的寶座。

像造手機(jī)一樣造戰(zhàn)斗機(jī)

走進(jìn)新廠房?jī)?nèi)部，傳統(tǒng)的飛機(jī)制造模式被徹底顛覆。沈飛副總師孫聰在央視鏡頭前拋出一個(gè)革命性概念：“
未來(lái)我們會(huì)像制造手機(jī)一樣生產(chǎn)戰(zhàn)斗機(jī)。
”這句話讓現(xiàn)場(chǎng)記者和無(wú)數(shù)觀眾愣住——飛機(jī)怎么可能像手機(jī)那樣造？

答案藏在脈動(dòng)生產(chǎn)線里。飛機(jī)在不同工位間定時(shí)移動(dòng)，每個(gè)工位專注完成固定工序，就像汽車駛過裝配線。這種模式讓F-35實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)150余架，而沈飛的智能化版本更勝一籌：物料精準(zhǔn)配送、機(jī)器人輔助裝配、數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)控，
每72小時(shí)就能下線一架殲-35
。

效率提升只是表面。更深層的是孫聰所說(shuō)的“五年一換代”構(gòu)想。通過標(biāo)準(zhǔn)化接口和模塊化設(shè)計(jì)，航電系統(tǒng)能像手機(jī)更新系統(tǒng)般快速升級(jí)。“過去戰(zhàn)機(jī)迭代要20年，現(xiàn)在可能
五年換一代
。”一位生產(chǎn)線工程師在休息間隙比劃著解釋，“換個(gè)處理器模塊，飛機(jī)就能獲得新大腦。”

百架殲-35背后的戰(zhàn)略棋局

脈動(dòng)生產(chǎn)線全速運(yùn)轉(zhuǎn)意味著什么？軍事論壇上的資深網(wǎng)友算了一筆賬：一條線年產(chǎn)50架，四條線就是200架。考慮到沈飛同時(shí)要生產(chǎn)殲-16和殲-15T，保守估計(jì)殲-35年產(chǎn)量也能
突破100架
。

如此龐大的產(chǎn)能對(duì)應(yīng)著更龐大的需求。海軍急需殲-35配屬福建艦，空軍需要?dú)?35A填補(bǔ)殲-20外的隱形戰(zhàn)機(jī)空白。還有外貿(mào)訂單——巴基斯坦等國(guó)已明確表示興趣。沈飛內(nèi)部人士透露：“新廠房建成后，
自用和外貿(mào)再不用搶生產(chǎn)線了
。”

軍迷們最興奮的莫過于央視鏡頭里刷上銀灰色涂裝的殲-35艦載型。著艦鉤清晰可見，顯示它們即將登上航母甲板。“看到?jīng)]？福建艦的‘利爪’長(zhǎng)出來(lái)了！”一位網(wǎng)友在彈幕里激動(dòng)地寫道。隨著第二艘國(guó)產(chǎn)航母服役在即，這些飛機(jī)將快速形成戰(zhàn)斗力。

全球軍貿(mào)市場(chǎng)的洗牌時(shí)刻

當(dāng)脈動(dòng)生產(chǎn)線開足馬力，國(guó)際軍火市場(chǎng)將迎來(lái)地震。美國(guó)F-35因政治限制、價(jià)格高昂（約8000萬(wàn)美元）和交付延遲飽受詬病。而殲-35憑借
合理價(jià)格和穩(wěn)定供應(yīng)
，正吸引發(fā)展中國(guó)家目光。

某南亞國(guó)家被爆計(jì)劃采購(gòu)數(shù)十架殲-35的消息并非空穴來(lái)風(fēng)。中東、拉美、東南亞多國(guó)都在評(píng)估這款戰(zhàn)機(jī)。一位駐華武官在珠海航展后坦言：“
有些國(guó)家等F-35交付要十年，殲-35可能三年就能到手。
”

更令洛馬擔(dān)憂的是產(chǎn)能碾壓。2023年F-35交付156架已是峰值，而沈飛成飛合力后，中國(guó)五代機(jī)年產(chǎn)量
2026年或?qū)⑼黄?00架
。若其中半數(shù)用于出口，全球五代機(jī)市場(chǎng)格局將徹底改寫。曾在洛馬工作的航空工程師在專業(yè)論壇警告：“忽視中國(guó)產(chǎn)能的人，很快會(huì)付出代價(jià)。”

夕陽(yáng)映照下，沈北新區(qū)的兩座27萬(wàn)平方米廠房如同蟄伏的鋼鐵巨獸。72小時(shí)一架殲-35的脈動(dòng)生產(chǎn)線正在調(diào)試，孫聰“五年一換代”的預(yù)言在車間回響。

當(dāng)巴基斯坦飛行員將來(lái)坐進(jìn)殲-35座艙，當(dāng)福建艦甲板布滿銀灰色戰(zhàn)鷹，世界終將明白：
航空霸權(quán)的天平
已隨著這批“沈陽(yáng)制造”悄然傾斜。洛馬工程師盯著衛(wèi)星照片上那片相當(dāng)于兩個(gè)沃斯堡的廠區(qū)，默默在工程日志里寫下：“他們的爆兵時(shí)代，真的來(lái)了。”