近日，首發集團官網發布關于京港澳高速（杜家坎 - 京冀界段）啟動測量招標的公告，意味著改擴建進入實質階段！

招標公告

（公告節選）

1.招標條件

京港澳高速公路(杜家坎-京冀界段)改擴建工程測量，已經有關部門批準，項目業主為北京市首都公路發展集團有限公司。項目資金已落實，本項目委托北京市首發高速公路建設管理有限責任公司建設管理。招標人為北京市首發高速公路建設管理有限責任公司，招標代理為北京逸群工程咨詢有限公司。具備招標條件，現對該項目進行公開招標。招標人將對投標人進行資格后審。

2.項目概況與招標范圍

2.1 建設地點：北京市豐臺區、房山區。

2.2 建設內容及規模：京港澳高速公路(杜家坎-京冀界段)改擴建工程位于北京市豐臺區與房山區，起點為杜家坎收費站，終點為京冀界，全長約35.6公里。

2.3 招標范圍：開展京港澳高速公路(杜家坎-京冀界段)改擴建工程測量的全部工作內容（具體內容詳見招標文件）。

2.4 服務期：自合同生效后開始至本項目工作完成并滿足合同要求為止。

根據資料顯示，2014年12月，全長435公里的京港澳高速河北段改擴建工程完工通車。經改擴建后，拓展為雙向八車道，設計日交通量達到6至8萬輛，最高可承受10萬的日交通量，設計車速120公里/小時，是河北省境內里程最長的雙向八車道高速。而截止目前，北京段大部分路段仍然為雙向六車道。

今年3月31日，京港澳高速杜家坎緩堵綜合治理工程完工。工程起點為杜家坎收費站，終點為大井西橋，全長5公里，綜合采用增設加速車道、拓寬瓶頸路段、調整道路進出口、優化公交車專用道等綜合改造措施，全面提升路段道路通行能力。經觀測，開通首日通行效果明顯，早高峰期間（7-9時）擁堵路段的平均通行時間縮短21分鐘，提速100%，交通量最高增加40%，實現通行速度提高、通行能力增加“雙提升”。

2024年交通綜合治理行動計劃曾提到，按照用地等量置換原則，研究制定京藏高速清河收費站、京開高速西紅門收費站、京港澳高速杜家坎收費站向外遷移方案。

您是支持杜家坎收費站外遷還是接下來的擴建呢？評論區聊聊~

此外，豐臺小龍河連心橋工程也將進入建設階段，正在進行施工資格預審公告。

預審公告

公告內容

小龍河連心橋工程施工招標資格預審公告

招標條件

本工程 小龍河連心橋工程 已由 北京市豐臺區發展和改革委員會 以 《關于小龍河連心橋工程項目建議書(代可行性研究報告)的批復》京豐臺發改（審）〔2025〕57號 批準建設，招標人為 北京恒盛宏大基礎設施建設管理有限公司 ，建設資金來自 政府投資（地方） ，工程出資比例為 100% ,招標代理機構為 北京京城招建設工程咨詢有限公司 ，工程已具備招標條件，現進行公開招標，特邀請有意向的潛在投標人提出資格預審申請。

工程概況與招標范圍

本工程的建設地點：豐臺區東高地街道，上跨天壇南路2。

本工程的建設規模：新建跨河橋梁1座，橋梁結構為兩跨66米預應力混凝土預制小箱梁橋，橋梁全寬約35米，橋長約66米，橋下凈高約2米。同步對現狀巡河路進行改建，改線總長度196.74 米。

合同估算價：1905.38（萬元）

本工程的工期要求：264日歷天

本工程的招標范圍：本工程范圍內的橋梁、道路等設計圖紙顯示的全部工程。

來源：首都公路發展公司、北京市公共交易服務平臺、家住豐臺，微豐向（原新豐臺）整理，轉載請注來源；文章內容僅為傳遞信息，文中內容和觀點不代表本公眾號立場，目的僅在于為大家的思考和研究提供資料，不構成投資建議或政策依據。

若信息有誤，請以官方為準；若侵權，請聯系刪除。

有突發事件在微博上@新豐臺網 就有可能上頭條哦！