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Author / 酷樂汽車
保時捷Taycan系列非常龐大，涵蓋3款車型及多達22個版本，而最近該車系還將有一位新成員即將登場。近日，有外媒拍到一款高性能Taycan原型車正在紐伯格林賽道進行測試。
據(jù)悉，這款原型車由賽車手Lars Kern駕駛，其基礎(chǔ)版本似乎是Taycan Turbo GT。不過我們能看到經(jīng)過改裝的進氣口和被覆蓋的空力氣簾，再加上分流器和加寬的輪拱，這些都暗示該車將搭載寬體套件。
仔細觀察會發(fā)現(xiàn)，其前翼子板頂部設(shè)有通風(fēng)口，還有不少元素借鑒了911 GT3 RS上的Manthey改裝套件，包括后輪空力圓盤以及前輪后方的“懸浮式”氣動組件。此外，它還配備了巨大的擴散器和經(jīng)過微調(diào)的尾翼。
所有這些都表明，保時捷正在打造一款融合了Weissach套件與全新Manthey套件元素的硬核車型，這可能是迄今為止最極致、最專注賽道性能的Taycan版本。
價格方面想必也會相當高昂。
當前搭載Weissach套件的Taycan Turbo GT起售價為23.94萬美元，該車配備97千瓦時電池組，升級了雙電機全輪驅(qū)動系統(tǒng)，常規(guī)輸出功率達777馬力，在超增壓和彈射起步控制模式下，其最大功率可提升至1019馬力，峰值扭矩達1238Nm。
如此性能讓該車能在2.1秒內(nèi)完成零百加速，最高時速達306公里/小時，四分之一英里沖刺僅需9.4秒，非?？鋸埖臄?shù)據(jù)。
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