中方改口了，不許胡塞襲擊西方船，話音剛落，以色列涉臺表述“大變”。擊沉兩艘貨輪后，中方“改口”了，不許胡塞武裝再襲擊西方船只，呼吁也門人道危機應得到國際社會的幫助。但要想真正解決也門和紅海問題，最終根源仍然在于加沙地帶并未熄滅的戰火，盡快落實“兩國方案”是降溫整體局勢的不二法門。
中東地區陸地上的硝煙，帶起的蝴蝶效應，在紅海上掀起了風暴。
兩艘貨輪在紅海海域遭遇襲擊，加劇了也門胡塞武裝和以色列之間的沖突。
胡塞武裝的強硬已經舉世皆知，就是對上美國航母這種龐然大物，胡塞武裝照打不誤，美國航母也無可奈何。
以色列最近就碰上了胡塞武裝這個硬釘子，自從新一輪巴以沖突爆發之后，胡塞武裝就在鴻海聲援加沙，對紅海海域經過的以色列船只發起襲擊。
以色列和伊朗杠上之后，中東地區的局勢更為復雜。伊朗和胡塞武裝淵源頗深，胡塞武裝在這件事上當然站在以色列的對立面。
為了封鎖以色列港口，擾亂以色列的戰略布局，胡塞武裝重拳出擊，在紅海海域放出信號，想要跟以色列做生意的貨船，最后終點就是海底廢墟。
首先遭殃的是一艘叫做“魔法海洋”號的貨輪，船上掛的是利比里亞國旗。
可是胡塞武裝不在乎，不管出發點是哪里，跟以色列有說不清道不明的關聯，在胡塞武裝眼中就是最大的“罪過”
胡塞武裝在紅海上的控制力是卓越，精準的無人機和導彈無往不利。攔下貨船，要求船員撤離，一聲爆炸，“魔法海洋”號失去了魔法，被紅海的波濤吞沒。
胡塞武裝隔天就發布貨船沉沒的視頻“認領”，并且警告其他來往的船只，對以色列示威。
兩天后，一艘希臘貨輪撞上了“槍口”，紅海上的震動還未結束，這艘名叫“永恒C”號的希臘貨輪，冒著風險穿過紅海前往以色列埃拉特港。
胡塞武裝果斷出擊，再次用震撼的沉船畫面宣告，通向以色列港口的航道，是沒有歸路“死亡之道”。
胡塞武裝和以色列之間的矛盾，遭殃的卻是無辜的商業貨船，紅海水域航道上頓時焦灼起來。
以色列對胡塞武裝也沒客氣，立刻對也門境內的數個重要港口和能源設施實施空襲，這些遭遇襲擊的設施，都是胡塞武裝控制的區域。
雙方摩擦不斷，許多貨船不得不支付天價的“保費”，才敢戰戰兢兢通過紅海，國際港口貿易收到了顯著的影響。
在胡塞武裝的封鎖下，以色列埃拉特港收入銳減，債臺高筑，已經宣布要關閉港口，原本從這里經過的貨船，不得不繞路地中海。
在紅海海域局勢不斷惡化的背景下，中方出來說了公道話，襲擊商業貨船，影響正常航運是不可接受的，中方呼吁也門胡塞武裝尊重各國商船的航行權利，停止襲擊商業船只。
首先要緩和紅海局勢，才有解決也門胡塞武裝和以色列之間問題的可能。
在長期的沖突下，也門正面臨著嚴重的人道主義危機，經濟困難，糧食危機，地區動亂，都在危害著也門人的生存。
中國呼吁國際社會關注這些遭受苦難的人民，各方加強對話溝通，幫助也門恢復和平。
至于胡塞武裝和以色列的沖突，矛盾核心在于加沙地區的戰火，早日落實“兩國方案”，恢復加沙地區的安穩，遵守與伊朗的停火協議，是所有在戰火中擔驚受怕中東人民的共同心愿。
中國為了公道奮力疾呼，為彌合地區裂痕做出努力，展現了和平大國的擔當。以色列議員卻無知的對臺灣問題指手畫腳，用荒唐的言論制造出新的爭議。
以色列議員無視歷史事實，違背聯合國決議，公然前往臺灣地區鼓吹所謂的合作，在社交媒體上用錯誤的稱呼吹捧臺灣有關人士。
中國提出嚴正交涉，再次強調中國的底線，以色列應當專注自己的事情，不該試圖挑起更多沖突。
以色列已經是熱鍋上的螞蟻，這時候還要無端制造“假想敵”，實在是不明智的舉動。如何盡快恢復中東地區和平，才是以色列該深入思考的問題。
參考資料：中方代表：對兩艘貨輪在紅海水域遭遇武裝襲擊深表關切.中國新聞網收起