鹽宜鐵路

是江蘇“六縱六橫”高鐵網(wǎng)的骨干線路

國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的

重要南北向聯(lián)絡(luò)線

作為其中的節(jié)點(diǎn)性工程

鹽宜鐵路泰州南特大橋工程建設(shè)

近日迎來(lái)了新進(jìn)展

鹽宜鐵路泰州南特大橋跨海陵南路連續(xù)梁2個(gè)T型結(jié)構(gòu)塊日前完成澆筑，這幾天施工人員正忙著對(duì)兩個(gè)結(jié)構(gòu)塊安裝掛籃，掛籃安裝完成后，該段工程將進(jìn)入合龍沖刺階段。據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹，鹽宜鐵路泰州南特大橋跨海陵南路段施工環(huán)境復(fù)雜、安全風(fēng)險(xiǎn)高，是該標(biāo)段的重難點(diǎn)工程之一，考慮到地形、承重等因素，最終采取懸臂澆筑施工法來(lái)安裝連續(xù)梁。

中鐵十二局現(xiàn)場(chǎng)副經(jīng)理?xiàng)罱ǚ褰榻B，該工法克服了受地形、江河等不利因素，結(jié)構(gòu)整體性及承重能力較好，安全性高，預(yù)計(jì)9月底全橋合龍完成，為后期架梁奠定了基礎(chǔ)。

與此同時(shí)，涉及醫(yī)藥高新區(qū)（高港區(qū)）野徐鎮(zhèn)、鳳凰街道、寺巷街道的鹽宜鐵路同步實(shí)施工程也在穩(wěn)步推進(jìn)中。截止到目前，該區(qū)域工程樁基施工已經(jīng)完成95%。

知道多一點(diǎn)

鹽泰錫常宜鐵路是國(guó)家鐵路網(wǎng)的重要組成部分、江蘇“六縱六橫”高鐵網(wǎng)的重要縱向通道，也是我省自主投資建設(shè)資金規(guī)模最大、正線里程最長(zhǎng)的高鐵項(xiàng)目，全線新建正線長(zhǎng)度311公里，項(xiàng)目建設(shè)總工期5.5年。

線路北起鹽城市，向南經(jīng)泰州市興化、泰興，于靖江穿越長(zhǎng)江天塹后進(jìn)入蘇南，經(jīng)無(wú)錫市江陰、惠山和常州市武進(jìn)，終至無(wú)錫市宜興。線路設(shè)計(jì)速度350km/h，全線設(shè)鹽城、興化東、泰州南、泰興東、靖江、江陰、惠山、太湖西、前黃、宜興等10座車(chē)站，預(yù)計(jì)2030年全面建成通車(chē)。

來(lái)源 | 泰州新聞

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