這輛長(zhǎng)安啟源A07（參數(shù)丨圖片）的內(nèi)部做工用料如何？今天我們就把它拆開(kāi)，從前后防撞梁開(kāi)始，一起來(lái)看看。

前防撞梁

雙層輥壓鋼板

拆掉前保險(xiǎn)杠，內(nèi)部有一根雙層輥壓鋼板前防撞梁，厚度為1.50毫米，能覆蓋車頭的67.93%。

雙層輥壓鋼板防撞梁是日韓系常見(jiàn)的防撞梁結(jié)構(gòu)，通過(guò)結(jié)構(gòu)來(lái)增加防撞梁的強(qiáng)度和吸能效果。

前防撞梁和保險(xiǎn)杠之間沒(méi)有任何行人保護(hù)泡沫或其它緩沖部件，比較節(jié)約成本。

Shotgun從A柱向前延伸，彎曲后與縱梁前端相連，呈現(xiàn)出環(huán)抱結(jié)構(gòu)，來(lái)增加偏置碰撞的吸能效果。

前吸能盒是傳統(tǒng)的方形吸能盒，鋼板焊接而成，帶有潰縮褶皺和打孔。

后防撞梁

單層沖壓鋼板

后方是一根單層沖壓鋼板防撞梁，厚度也是1.50毫米，和前防撞梁一樣，應(yīng)該是為了統(tǒng)一采購(gòu)降低成本，寬度僅能覆蓋車尾的57.92%。

駕駛員一側(cè)的泄壓口沒(méi)有進(jìn)行沖孔，只有副駕駛一側(cè)安裝了泄壓口。

后吸能盒也是鋼板焊接而成，焊點(diǎn)并不連貫，有潰縮褶皺和打孔。

后防撞梁并沒(méi)有凸出于后備箱蓋，如果尾部發(fā)生低速碰撞，后備箱蓋更容易受傷。

總結(jié)

成本所限！

這輛長(zhǎng)安啟源A07的前后防撞梁均采用鋼板材質(zhì)。前面是雙層輥壓鋼板，后面是單層沖壓鋼板，吸能盒也不缺，結(jié)構(gòu)、材質(zhì)基本符合我們對(duì)于長(zhǎng)安車型的預(yù)期。目前這款純電大轎車的價(jià)格只有10萬(wàn)多一點(diǎn)，整車成本限制較多，也就做成這樣了。

那么關(guān)于這輛車的底盤情況如何？還請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注后續(xù)的拆車內(nèi)容。（本文及視頻中的測(cè)量數(shù)據(jù)結(jié)論觀點(diǎn)僅對(duì)此輛車負(fù)責(zé)，測(cè)量數(shù)據(jù)對(duì)公示的實(shí)驗(yàn)方法負(fù)責(zé)。）

2025款長(zhǎng)安啟源A07防撞梁評(píng)分