中國臺灣寶島遲遲沒有回歸，這在一定程度上“封鎖”了東海艦隊，原因在于中國臺灣被美國利用，打造成了“第一島鏈”上的一把鎖。

這把鎖將中國東海艦隊限制在了中國近海。

【解放軍東海艦隊】

有人可能會反駁：看2025年6月中國遼寧艦、山東艦雙航母編隊的行動，都已經“突破”美國劃設的“第二島鏈”了，為何還要擔心“第一島鏈”？

簡單來說，“島鏈”的存在，大大影響了中國的海洋影響力。

中國需要“事實破除‘島鏈’”封鎖

中國雙航母艦隊成行亞太，客觀來講的確值得驕傲，但也顯露出了一個重大問題，那就是中國海軍的行動不能完全脫離美日的監視。

【日方匯總的中國雙航母艦隊成行亞洲的路線圖】

在中國航母艦隊靠近宮古海峽的時候，就遭到了日本的密切追蹤，日本方面還拍攝了中國雙航母編隊的活動線跡。

倘若放在戰時，就相當于海軍戰艦的一切動向都暴露在敵人的眼皮子底下，這無疑是非常危險的。

而比海軍戰艦境況更糟糕的，還當是解放軍潛艇部隊。

中國近海在大陸架的限制下，深度都很有限，像黃海、東海，其平均深度都達不到400米，這就導致美日的反潛體系很容易確定解放軍潛艇部隊的動向。

【解放軍潛艇部隊】

不僅如此，從中國三大海軍艦的裝備配置來看，唯有面向中國臺海的東海艦隊，沒有裝備航母，現役的核心艦艇主要是075型兩攻和052D驅逐艦等，將來076型兩攻“四川艦”大概率也會交付給東海艦隊。

至于為什么不給東海艦隊裝備航母，根本原因就是中國臺灣尚未收回，航母本身屬于“遠洋作戰重器”，將其交給還主要承擔“近海防御”和“備戰收臺”的東海艦隊，稍顯浪費。

從這方面來看，說東海艦隊被“封鎖”著的確沒什么問題。

【解放軍東海艦隊】

誠然，解放軍如今能事實無視“第一島鏈”和“第二島鏈”，但只要中國臺灣沒有收回，“第一島鏈”不破，那中國海軍艦隊就是“瘸”的，影響力和震懾力也難以發揮完全。

還有一點需要注意，從中國近年來的發展來看，中國經濟等各個領域都具有“外向型”的特點，這就要求中國擁有足夠強大的遠洋實力，以便于更好的保護海外權益。

而當我國成功收臺后，就可以利用島內的優良軍港，滿足這一需求。

島內兩大重要軍港

目前中國臺灣建起了多個優良軍港，這之中的“蘇澳軍港”、“左營軍港”更顯重要。

【中國臺灣的“蘇澳軍港”】

蘇澳軍港位于中國臺灣東北岸，背靠中央山脈，遠眺太平洋，是渾然天成的商、軍、漁共享港。

它能幫助解放軍艦隊跳過美日對“第一島鏈”各個通道的封鎖，直接進入西太平洋。

前文我們有提到，“第一島鏈”對解放軍潛艇部隊的影響很大，但等蘇澳軍港在握后，中國潛艇一出門就是平均深度超4000米的西太平洋，將極大的提升解放軍潛艇部隊的戰略威懾力。

左營軍港位于中國臺灣西南岸，是島內的第一大軍港。

【中國臺灣的“左營軍港”】

其港口面向中國臺灣海峽，形勢險要、港區寬闊，若未來爆發戰爭，它可以助力解放軍海軍艦隊快速奪取和掌握臺南海域的制海權，將中國臺灣海峽以及巴士海峽牢牢的控制住，拒絕美日艦隊侵入中國近海。

總體來看，這兩個軍港有著“徹底扭轉解放軍艦隊不利處境”的重要作用。

此外，等收復臺灣后，解放軍東海艦隊就也有條件裝備航母這樣的遠洋重器了。

【解放軍東海艦隊軍艦進行海上補油】

屆時我國或許會迎來實力和影響力更加強大的“太平洋艦隊”。

參考資料：

【1】《獨家解讀！中國雙航母首次同時現身西太，下一步……》 央廣網[2025.6.12.] 【2】《蘇澳港》 百度百科詞條 【3】《被大陸導彈模擬瞄準？臺為何擔心蘇澳軍港》 環球時報[2022.5.14.] 【4】《左營港》 百度百科詞條 【5】《臺軍港戰不經打 易遭封鎖癱瘓》 環球在線[2006.11.2.]