未來的坦克正在開發混合動力系統，以取代柴油發動機。

韓國現代樂鐵（Hyundai Rotem）已與韓國國防發展局（ADD）及國防技術與質量局正式啟動其下一代主戰坦克K3的研發工作。

K3旨在對K2“黑豹”坦克進行重大改進。計劃于2040年開始生產。

該項目標志著韓國最具雄心的裝甲裝備計劃，并通過向氫燃料電池推進的轉型，在戰場機動性和生存能力方面引入了范式轉變。

K3氫動力主戰坦克

現代樂鐵為K3制定的設計理念反映了機械化作戰條令的轉變。

未來的坦克正在開發混合動力系統，以取代柴油發動機。

早期型號將采用氫柴雙模系統，之后將完全過渡到燃料電池。預計燃料電池將帶來顯著的戰術優勢。

這些優勢包括大幅降低聲學與熱信號特征，從而減少被紅外傳感器和聲學監視系統探測到的可能性，同時增強作戰續航力和機動性。

現代樂鐵此前表示：“下一代主戰坦克超越了當今所有主戰坦克的能力，通過應用面向未來戰爭的最新技術，提供更高效的任務執行能力?！?/p>

該公司稱，戰場環境的變化要求更強的火力、指揮控制能力和生存能力。這對于有效作戰和團隊協作是必要的。

K3的火力

K3火力的核心是一門搭載在無人炮塔上的130毫米滑膛主炮。

該火炮系統專為遠程殺傷力而設計，并輔以人工智能增強的火控系統，具備自主目標跟蹤與交戰能力。

據公司官員稱，該系統將在網絡化作戰環境下實現先敵開火能力和高速目標鎖定。

炮塔還將集成多用途反坦克導彈（ATGM），射程可達4.9英里（約合8公里），具備視距內和非視距瞄準模式。

此外，還配備一個遙控武器站，可安裝12.7毫米至30毫米口徑武器，用于補充近距離防御。

乘員生存能力通過低矮的車體設計和一個裝甲化的內部乘員艙得到保障。該乘員艙容納三名成員（駕駛員、炮手和車長），并與彈藥存儲區隔離。這種分區設計借鑒了現代西方坦克（尤其是以色列的“梅卡瓦”和德國的KF-51“黑豹”）的安全理念。

先進電子對抗措施

K3將采用先進技術進行自我防護。它將配備：

• 定向紅外對抗系統（DIRCM）：用于對抗熱尋的導彈。
• 主動防護系統（APS）：用于攔截來襲彈藥。
• 無人機干擾系統：用于防御偵察和游蕩彈藥，這將有助于增強其在面對強大對手沖突時的安全性。

現代樂鐵還致力于為該坦克配備隱身外形設計和信號特征抑制材料，其效果可與波蘭PL-01概念坦克相媲美。

由陶瓷、復合材料和鋼層構成的先進模塊化裝甲將提供可依據任務需求調整的、可擴展的防護能力。

K3還將具備自動駕駛模式，并能部署用于偵察和威脅探測的“僚屬無人機”。

這些能力符合韓國軍方對未來多域作戰框架下機器人化、人工智能增強型地面部隊的愿景。

K3項目反映了韓國在國家層面向軍事機動性創新和能源獨立的轉向，因為戰場環境正朝著高速、高生存能力交戰的方向演變。

如果研發成功，它將成為全球首款氫動力主戰坦克，使韓國站在下一代裝甲作戰技術的最前沿。

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