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開始打雙標牌？

加拿大對華關稅政策，確是有話說，和美國沒談攏的東西，卡尼想從中國要了？

關稅匕首刺向中國，美國卻獲“豁免金牌”

7月16日，加拿大正式宣布7月底起，所有含中國熔煉澆鑄成分的進口鋼鐵加征25%關稅！

緊跟表示對中國今年對加鋼鐵出口量被砍半，超額部分再加征50%關稅。層層鎖鏈般的限制，顯然矛頭直指中國鋼鐵。

但也便是奇怪了，同一個政策文件，美國鋼鐵產品獲得全面豁免。

而當記者追問，卡尼也只是表示，此時并不是回應的合適時機，堂而皇之的“雙標態度”。仔細查看，實際這卡尼政府的關稅政策設計充滿政治算計。

凡是經美國轉口的中國鋼鐵無需繳稅，美國直接出口加拿大的鋼鐵更不受配額限制。這種赤裸裸的雙重標準揭穿了所謂“中國產能過剩”的幌子。

其真實意圖直指正在艱難進行的美加貿易談判，當特朗普政府威脅對加拿大鋁制品加征關稅并稱其為“美國的第51個州”時，卡尼選擇用對華示強來換取華盛頓的寬容。

更深層的危機在于，美國近期對所有進口銅征收50%關稅后，全球過剩鋼鐵正虎視眈眈轉向加拿大市場。

而卡尼此時突然拿起關稅盾牌本質是為抵御可能涌入的傾銷洪流，不過卻將矛頭轉向了中國。這種依附性決策暴露了加拿大面對美國壓力時的脆弱。

不過這典型的“政治投機”，卡尼也并非第一次這么干了。

就在今年4月，加拿大剛接下中國價值千億的石油大單，對華原油出口飆升至730萬桶，占中國當月進口總量的70%以上。

然而不到48小時，卡尼就在競選辯論中公開宣稱中國是“加拿大面臨的最大外國干預威脅”，更在北極開發、臺海問題上對中國橫加指責。

不過此時加拿大國內政局本就不穩。面對4月底大選，毫無執政經驗的卡尼急需塑造強硬領導人形象。其幕僚私下承認：炒作“中國威脅”是最廉價的選票收割機。

但很顯然這種短視邏輯延續了特魯多時代的對華策略，當美國對華加征電動汽車關稅時，加拿大曾不顧本國市場幾乎沒有中國電動車的事實，跟風加征100%關稅。

而如今自以為再炒作中國牌便可拿到想要的，卡尼也終是有些天真了。

卡尼遭“加拿大”攻擊

加拿大媒體直指要害：盲目追隨美國對華強硬政策，只會讓加拿大傷痕累累。而這些學者看得清楚：中國不僅是全球最大鋼鐵生產國，更是未來綠色技術的引擎。

當加拿大鋼廠還在申請政府補貼時，中國鋼廠已用上15%國債補貼推進氫基煉鐵、全廢鋼電爐。

更現實的考量在市場數據，越南、韓國、巴西位列中國鋼材出口前三名，2024年分別進口1200萬、810萬、360萬噸。

而巧妙的是，這些國家恰是美國前十大鋼材進口來源地，也就是說，封堵中國等于破壞全球供應鏈，最終傷及加拿大制造業。

所以說當卡尼在漢密爾頓談論保護時，他回避了一個事實：加拿大建筑工地用的鋼筋有40%含中國生產的鋼坯。

但與其說卡尼不清楚，不如說其對此選擇“裝傻”，仍舊把中國定為“傾銷威脅”的替罪羊，且誤讀了中國鋼鐵。

2024年中國對美直接出口鋼材僅占總量0.8%，但間接出口的家電、機械等含鋼制品高達1.4億噸。但這些產品正遭遇美國層層圍堵。

不過面對外部擠壓，中國鋼鐵業已開啟艱難轉型。2025年1-5月全國粗鋼產量降1.7%，利潤反增8.6%。此外全行業都在進入變革。

全國碳市場將鋼鐵納入管控，倒逼企業低碳改造。寶武集團板材直供率達70%，鞍鋼汽車板市占率28%。

政策引導上，超長期國債提供15%設備補貼，推動智能制造投入，所以加拿大媒體那句，當加拿大鋼廠還在申請政府補貼時，中國鋼廠已用上15%國債補貼推進氫基煉鐵、全廢鋼電爐，并非是個空話。

而卡尼這從美國沒要到好處，轉身對中方下手，實在是不地道之外，如今中方鋼鐵實力仍舊雄厚來看，卡尼這招終歸是踢到鐵板，場面難看。

參考資料：
和特朗普談不攏，加拿大居然轉頭“捅”中國一刀…——觀察者網
加拿大媒體：讓我們擺脫美國，與中國建立更緊密的關系——環球網
“加拿大的最大威脅不是中國，而是對美國的日益屈從”——觀察者網