當兩架F-15EX戰斗機降落在沖繩嘉手納基地的跑道上時，美國空軍正在下一盤危險的棋。

這款脫胎于1976年設計的“古董戰機”最新改型，被五角大樓寄予厚望——既要填補F-35難產的窟窿，又要對抗中國殲-20的機海戰術，還要在臺海火藥桶上澆一桶冰水。但翻開軍事賬本就會發現，這場看似針鋒相對的部署背后，藏著美國軍工復合體的精算師邏輯：用最低成本維持最大威懾，哪怕需要把冷戰老兵的壽命再延長二十年。

（圖1）

說實話，中國戰機的產能碾壓讓五角大樓如坐針氈。

每生產一架F-35（如圖1）的功夫，中國就能下線1.2架殲-16或殲-10C，更別說年產量不斷增加的殲-20已經讓美國喪失代差優勢。

F-15EX此刻進駐嘉手納，本質是場止損行動——這座距離臺灣僅650公里的基地，跑道盡頭停滿老舊的F-15C/D，這些機齡比飛行員父親還大的戰機，雷達性能甚至不如中國出口給巴基斯坦的梟龍block3。

選擇升級F-15而非全面換裝F-35，暴露了美國空軍的兩難：既要應對解放軍火箭軍數千枚導彈瞄準的“擊機場戰爭”，又得在國會預算鷹派的眼皮底下精打細算。

F-15EX的賣點正在于此：它能用F-35六分之一的維護成本，攜帶12枚導彈充當“空中彈藥庫”，為隱形戰機提供火力支援，這種高低搭配像極了超市里“買打折牛排搭售臨期紅酒”的促銷策略。

但嘉手納的機庫擴建計劃泄露了更深層的焦慮。中國在西太平洋猛增的3000多個加固機堡，相當于給每架戰機都配備了防彈衣，而美軍在同區域的掩體數量還不到中國的十分之一。

這種差距在臺海推演中意味著：解放軍可以用退役殲-7改裝的無人機群消耗“愛國者”導彈，等美軍彈藥見底時，再出動殲-20收割戰場。

（圖2）

美國“混凝土天空”報告里的數據更觸目驚心：包括關島在內的美軍前沿基地，停機坪總面積居然不及解放軍的三分之一。這也解釋了為何F-15EX（如圖2）要優先部署沖繩——它不需要專用隱身機庫，能在露天陣地快速補給，這種“皮實耐造”的特性，恰恰是應對中國導彈飽和攻擊的無奈之選。

中國反制手段的升級速度遠超美國預期。當美國還在為年產量18架的F-15EX生產線發愁時，中國脈動生產線正以下餃子般的速度吐出新銳戰機。

更讓五角大樓夜不能寐的是解放軍“變廢為寶”的戰術創新：那些本該進博物館的殲-6、殲-7，經過改裝成了自殺式無人機，既解決了飛行員培養跟不上產能的短板，又創造出“無人機海”的新戰法。

這種思維差異在臺海形成鮮明對比：美軍執著于用單價8000萬美元的F-15EX爭奪制空權，解放軍則用80萬美元的改裝無人機消耗對手，就像用淘寶貨圍攻奢侈品專柜。

美國國會最近吵翻天的“墜機計劃”，本質上是對軍工體系失靈的一次補救。要求關島增建導彈防御系統、把戰機分散到太平洋小島，這些措施活像給破房子到處打補丁。

但真正的死結在于：當中國用全國之力發展軍事航空時，美國軍工廠商還在為洛馬和波音的利益分配扯皮。

（圖3）

F-15EX項目重啟背后，是波音游說集團在國會山長達十年的運作，他們甚至說服空軍接受給四代機裝上AI輔助決策系統，并宣稱能對抗五代機。這種軍工利益綁架戰略的惡果，就是美軍不得不用21世紀的技術，修補20世紀留下的戰力漏洞。

然而，第六代機競賽的哨聲已經吹響，但雙方跑道起點截然不同。美國NGAD項目（如圖3）還在PPT階段，中國殲-36的原型機已被衛星拍到三次試飛。

值得玩味的是，五角大樓2024年突然追加采購72架F-15EX，這種“一邊研發未來戰機，一邊囤積過時武器”的精神分裂行為，暴露出其戰略搖擺：既想維持對華威懾，又不愿承擔軍事變革的成本。

相比之下，解放軍“生產一代、試飛一代、預研一代”的遞進策略，正在把數量優勢轉化為體系優勢——當美軍為36架F-15EX歡呼時，中國空軍已開始測試無人機與殲-20的蜂群戰術。

沖繩民眾的抗議聲浪或許揭示了這場博弈的終極悖論：美國越是強化前沿部署，地區安全困境就越發無解。

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