大學畢業生應聘網約車司機

自曝每天辛苦10個小時以上

結果收到的工資

還不如進廠打工

他跑網約車期間發生剮蹭

公司收取的噴漆費用

比外面汽修廠貴2倍......

車輛剮蹭維修費貴2倍？

司機：懷疑是公司“創收手段”

文先生租網約車的期間，車輛發生過輕微碰撞，車輛右后方的車門刮花了，歸還網約車時，他懷疑，“車損維修”可能也是該公司的“創收手段”。

文先生稱，合同上明確寫著"不傷底漆免賠"，但公司仍提出要收取580元噴漆費。“ 他當時說面積太大，不合符合同上免除噴漆費用條款，但是合同上沒有明確約 定噴漆面積大小 。”

文先生到與該運營中心合作的汽修廠了解過，200多元就可以噴一副漆，于是他提出了自行維修。不過工作人員就說去哪里修都一樣，錢要照收。

峰馳新能源佛山運營中心代表劉先生表示，他認為他們的維修費的定價，沒有高于市場多少。如果這個車要修一天還是兩天，停車期間車輛租金費用是要司機承擔，但是他們沒有跟司機算。

這筆"維修費"的水分還不止于此，驗車時工作人員主動提出可以"打折"，前提是文先生要私下返100元給他。“車損460元，停運費120元，一共是580元，我收你380元，你轉我，我給上面交代一下怎么樣？”工作人員說。

網約車“車損維修”水太深？

多名司機表示踩過坑

網約車司機幾乎每天出車10小時以上，出現車損并不出奇，但他們往往在還車的時候，對租車公司提出的維修價格存在質疑。

此前欄目報道過，在廣眾出行網約車佛山運營中心應聘的網約車司機，陸師傅就是其中一位。

陸先生稱，有一些比較離譜的車損，他交車的時候，公司沒有和他確認有沒有其他問題，過一段時間之后就說底盤刮花了，要重新噴漆要兩千多，又說燈掉了，后面的尾杠又花了也要噴漆一千多。如果當時告訴他，連底盤花了也要維修費，他就不會簽這份合同，不會去跑網約車。

還有網約車司機呂師傅，他在佛山愷聰出行租車公司，則遭遇"秋后算賬"。

呂師傅稱，本來公司的車就有劃痕，綜合現實的情況，需要多少維修費用，合理范圍都可以接受，但對方一直拖著不是當場還車，就告訴你哪里有問題需要多少錢，就叫你回去等消息，隔了一個月就把賬單發過來。說句不好聽，就是“屈我食死貓”。

對此，有律師提醒，網約車司機在還車得時候，可以從頭到尾錄像留存證據。若維修價格遠遠高于市場價，可以拿著報價單向其他維修公司咨詢實際報價。如果存在嚴重差價，可以向有關部門進行投訴。

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來源：小強熱線（未經允許不得轉載）

編輯：鄭阿強????

責編：李 鋒?

監審：邱 珊