在國內新能源汽車市場蓬勃發展的今天，特斯拉Model Y（參數丨圖片）雖然時不時被罵，但總是被對標的它，銷量又高又穩定。大有一種你們看不慣我，又干不掉我的樣子。如今特斯拉正式官宣，新車Model Y L即將在金秋發布，一時間吸引了眾多網友的討論。有一說一，對本月已經上市的新車來說，這個消息是無所謂的，畢竟該訂車的已經訂車了，但是對于即將在月末上市的新車來說，影響就大了。

網上很多人都問，特斯拉Model Y L會成為下一個爆款嗎？答案是必然的。原因有二，下面我們就一一道來。

首先就是特斯拉Model Y的影響力，要知道國內新能源SUV市場，特斯拉Model Y算是標桿。各大自主品牌雖然都說自己的產品比特斯拉好，但大家也依舊是把特斯拉Model Y視為對標對象。而且從數據可以看出一二，7月7日-13日，特斯拉中國新車交強險注冊量達1.23萬輛，較前一周的5010輛漲幅高達145%。

如今，特斯拉Model Y L的出現，哪怕產品力沒有那么能打，其依舊會被視為標桿。得益于整個品牌的影響力，以及口碑表現，自然不缺追隨者。說白了，即便是今天自主豪華品牌有不少，大家依舊會和奔馳、寶馬去比較，后者也依舊賣得不錯。單從這一點，特斯拉Model Y L的銷量就不愁，更不要說這款車也是很多車主一直期待特斯拉能出的產品。

其次就是30萬-50萬的汽車市場，缺少一款有影響力的非國產6座純電SUV。別看理想、蔚來等自主品牌都鉚足了勁兒造6座家用新能源SUV，但很多消費者就是覺得國產車不如合資車、進口車。在很多人眼中，特斯拉Model Y L就是比國產新能源SUV更值得考慮，哪怕特斯拉Model Y L依舊內飾簡潔……當然，我們不排除特斯拉Model Y L本身有自己的產品優勢，比如其軸距優勢真的很明顯。

編輯有話說：

別看特斯拉Model Y L可能沒有所謂的冰箱彩電大沙發，也沒有所謂的各種空懸，但即便是如此，這輛車的銷量也不會很低。尤其是結合國際市場來看，特斯拉Model Y L更像是針對中國消費者打造的產品，更符合國人的過車需求，成為爆款或許只是時間問題。