最近幫朋友看車 結果被這事兒震住了。

日產這次是真急眼了啊天籟直接從17萬多跌到12萬出頭 還送終身質保。我勒個去 這是要干啥 跟自己過不去嗎？

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說實話 我開始還不信。

朋友老李給我發微信 說4S店銷售跟他講天籟現在12.78萬就能提車 我當時就覺得這小子在忽悠人呢。結果跑了三家店價格確實是這個價格 沒毛病

不對 應該說是日產徹底慌了神兒。

你想想啊 B級車跌到這個份上 比很多A級車還便宜 這不是降價 這是在甩賣啊。我在這行混了二十多年 見過降價的 但沒見過這么降的。

講真 這背后的原因挺復雜的。

02

新能源車這兩年太猛了 傳統燃油車的日子確實不好過。

比亞迪秦PLUS DM-i 十來萬就能買到油耗還低得嚇人 日系車那點兒省油優勢基本沒了。更別提特斯拉Model 3也在瘋狂降價 整個市場都亂套了。

日產這招我覺得...等等 仔細想想也不是沒道理。

與其坐著等死 不如主動出擊唄。這終身質保的政策確實有點意思發動機變速箱出問題廠家兜底 這對消費者來說是實打實的保障。

但是呢 我得潑個冷水。

03

降價這事兒 表面上看是消費者占便宜了 實際上嘛...

你想想一臺車原本賣17萬 現在12萬出頭就賣這中間的5萬塊錢差價去哪兒了？要么是之前定價虛高 要么是現在在賠本賺吆喝。

我個人覺得 前者的可能性更大一些。

這些年合資品牌的定價策略確實有問題 總想著靠品牌溢價多賺點兒。現在新能源車一沖擊 這套玩法就不靈了唄。

老實講 天籟這車本身還是不錯的。

04

2.0L自吸發動機平順性沒得說 CVT變速箱開起來也舒服。內飾用料在這個價位算是厚道的后排空間對得起B級車的身份。

但問題也明顯啊。

外觀設計有點兒保守 年輕人可能不太感冒。還有就是這CVT變速箱 雖然平順但激烈駕駛的時候動力響應確實一般般。

最關鍵的是現在這個價格買天籟 其實挺劃算的。你想想同樣12萬多的預算 能買到的選擇并不多。

要我說 如果你就是想要臺安安靜靜的代步車 對動力沒啥特殊要求 天籟確實值得考慮。

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TNND 這市場變化太快了。

前兩年大家還在討論日系車保值率高呢 現在這降價幅度保值率什么的基本別想了。但話說回來 買車又不是買股票 好用才是硬道理。

我那個朋友老王就很實在 他說："猴哥 我就想要臺省心的車 價格便宜點兒更好 保值率什么的以后再說吧。"

這話我愛聽。

買車這事兒 適合自己最重要 別被那些虛頭巴腦的東西繞進去。天籟現在這個價格 對很多家庭來說確實是個機會。

不過呢 我還是得提醒一句。

降價歸降價 買車前該試駕還是得試駕 該比較還是得比較。別光看價格便宜就沖動消費 最后后悔的還是自己。

日產這次降價 說白了就是被市場逼的 能不能扛住后續的競爭 還得看他們接下來的動作。

反正我是覺得 這場價格戰才剛剛開始呢。