在全球數字化轉型浪潮中，中歐如何發揮各自優勢共建數字經濟友好型城市？歐洲以嚴格的隱私保護（GDPR）和可持續治理為核心，推動綠色智慧城市建設；中國則依托移動支付、智能物流等消費互聯網優勢，賦能城市高效運行。雙方合作已從電動汽車、智能制造延伸至數字孿生、邊緣計算等前沿領域，未來如何在綠色數字基建、AI倫理互認等方面深化協作，共同定義智能、安全、包容的全球城市發展新標準？

就此，在日前召開的2025全球數字經濟大會上，中國城市報記者采訪了中歐數字協會主席魯乙己。

中國城市報：歐洲數字經濟的發展現狀如何？

魯乙己：歐洲正處于數字化轉型的關鍵時期。在過去五年里，歐盟已將數字經濟作為其21世紀戰略愿景的基石之一。根據2030年的“數字十年”目標，歐洲致力于實現全面的千兆連接、本土“獨角獸”企業的數量翻倍，以及確保80%的成年人掌握基本數字技能。根據歐盟委員會數據，數字經濟已占歐盟GDP約8%，隨著人工智能、云服務和先進連接的發展，這一比例預計將顯著上升。

歐洲正在大力投資數字基礎設施，到2027年，歐盟復蘇基金中用于各成員國數字項目的專項基金將達2070億歐元。GAIA-X、歐盟芯片法案和最近提出的數字網絡法案等重大舉措旨在加強技術主權，減少對國外平臺的依賴。

盡管如此，歐洲仍面臨嚴峻挑戰。其數字市場碎片化問題依然存在，并且缺乏像美國或中國規模的全球消費平臺，限制了歐洲地緣政治影響力。然而，歐洲正在將此轉化為優勢，開創以人為本的數字模式。

中國城市報：數字經濟對歐洲城市發展作出了哪些貢獻？

魯乙己：數字經濟已成為推動歐洲城市更新的主要動力之一。數字技術不僅改變著城市的運作模式，還重塑著市民與公共服務、交通及環境的互動方式。芬蘭赫爾辛基與丹麥哥本哈根等城市正借助實時傳感器數據優化能源消耗效率、改善空氣質量；在西班牙巴塞羅那，由數字技術支撐的城市規劃倡議的“超級街區”項目，已使居民區汽車流量減少達21%，有效提升了生活質量并降低碳排放；奧地利維也納將人工智能技術應用于公共基礎設施的預測性維護。

此外，數字經濟正推動城市形成新的經濟生態體系。整個歐盟范圍內，超1000萬人從事ICT（信息與通信技術）領域工作，德國柏林、葡萄牙里斯本、愛沙尼亞塔林等城市涌現出諸多數字產業中心。這些城市依托先進的網絡連接、開放的數據平臺及對初創企業的大力支持，正在成為吸引創新資源的“磁場”。歐洲城市的數字化進程不僅關乎效率提升，更致力于讓城市更環保、更具韌性，以及更精準地響應市民需求。

中國城市報：中歐數字經濟有何異同？這為雙方交流合作創造了哪些機遇？目前取得了哪些進展？

魯乙己：中國和歐洲形成了兩種強大且獨特的數字發展模式，這種多樣性即是優勢。中國數字經濟發展迅猛，預計到今年底，其核心產業增加值將超過GDP的10%。在移動支付、智能物流和消費互聯網平臺領域，中國處于世界領先地位。而歐洲則更聚焦于治理規則、隱私保護、工業數字化及可持續發展。

這些差異并非對立，而是具有互補性，為開展高效合作開辟了空間。目前，我們看到雙方合作已取得切實進展：比亞迪、寧德時代等中國企業正在匈牙利和西班牙建設智能工廠，并與歐洲技術標準體系實現整合；歐洲企業也在拓展中國市場，尤其在綠色出行、智能制造和工業自動化等領域持續深耕。監管層面，中歐正在圍繞數據治理、數字標準及人工智能倫理展開對話。“中歐高級別數字對話”及“地平線歐洲”框架下的聯合研究等倡議表明，雙方在積極尋求合作共識。未來，綠色計算、邊緣人工智能、制造業數字孿生技術及跨境電子商務等領域將為中歐聯合創新提供廣闊前景。

中國城市報：請您預判一下未來全球數字經濟將朝著怎樣的趨勢發展？

魯乙己：真正的數字經濟友好型城市，需將智慧化、包容性與可持續性作為核心要義。

放眼全球，兩大顯著趨勢正在形成：一為“近端智能”趨勢，人工智能正從云端向邊緣終端（如智能手機、汽車、傳感器）延伸，這種常被稱為“設備端AI”的轉型帶來了更快的處理速度、更低的能耗及更強的隱私保護；二是“綠色數字基礎設施”導向，算力發展需具備能耗意識，數據中心須在碳預算范圍內運行。

未來10年，最具競爭力的城市未必擁有最快網速，而是那些“最善用數字智能”的城市——它們不僅智能，更需兼具安全、公平、綠色與以人為本的特質。

■中國城市報記者 葉中華