車評觀察《車評社》

前言：沃爾沃EX30（參數丨圖片） Cross Country版來了，它是一款入門級電動SUV，也是一臺很好玩的車！

7 月 17 日，沃爾沃汽車旗下純電小型SUV EX30 Cross Country 版正式上市，售價 23.38 萬元。與此同時，沃爾沃 EX30 后驅長續航版 Plus 也以 17.98 萬元的價格同步登場。此次，EX30 Cross Country 的推出，不僅豐富了沃爾沃的產品矩陣，更展現其在電動化與跨界越野領域的深入探索。話不多說，與車評社一起看這款車究竟實力如何！

Cross Country系列 由來已久

沃爾沃 Cross Country 系列擁有深厚的歷史底蘊。回溯到 1997 年，基于 V70 旅行車打造的 V70 Cross Country 驚艷亮相，它開創性地將旅行車的優雅、轎車的操控以及 SUV 的通過性融為一體，一經推出便成為 “全路況出行” 的標桿，深受消費者喜愛。

此后，2000 年車型更名為 XC70，通過技術升級，如 RTI 導航、TFT 液晶儀表等，強化了其 “高智感”。2020 年電氣化轉型，V60CC 插混版本開啟新能源嘗試。而如今的 EX30 Cross Country，作為沃爾沃首個基于 SUV 打造的 Cross Country 產品，繼承品牌 27 年跨界基因，同時也是品牌碳足跡最小的車型，延續了 “探險與環保共生” 的北歐哲學。

硬派設計，彰顯越野氣質

EX30 Cross Country 采用最新家族式設計風格，封閉式前格柵搭配帶有紋理設計的黑色飾板，極具辨識度。整車長寬高分別為 4233/1850/1573mm，軸距 2650mm，車寬優勢為車內橫向空間提供保障。相比普通版 EX30，它的離地間隙提升至 196mm，接近角 19°、離去角 26°，車輪與首尾端更近，減少磕底風險。

車身側面，前后輪眉處加入黑色防擦護板，搭配五輻式輪圈，時尚且個性。尾部 C 字型縱向尾燈與車尾中間熏黑設計，盡顯跨界風格。此外，車身前護板與尾門采用專屬深色涂裝，前部飾以瑞典北極地區凱布訥山脈地形圖紋樣，厚重的前后護板與輪拱擴展強化硬派風格，展現隨時奔赴曠野的姿態。

智能科技加持，打造便捷駕乘

在車評社看來，沃爾沃EX30 Cross Country版內飾的“北歐風”設計可以與特斯拉的極簡風相提并論。

進入座艙，一個多功能方向盤，一個豎版中控大屏非常醒目，其搭載了安卓智能車機系統，內置高通驍龍 8155 芯片，支持 5G 網絡、面部識別、應用商店、手機數字鑰匙功能、雙區域語音識別喚醒、語音連續識別、可見即可說、CarPlay 手機互聯、手機 APP 遠程控制以及 OTA 升級等，為駕駛者帶來便捷、智能的交互體驗不次于新勢力車型。

智能配置上也很豐富，EX30 Cross Country版搭載 5 個毫米波雷達、12 個超聲波雷達、5 個探測攝像頭，全方位覆蓋車內和車外感知。Pilot Assist 領航輔助、大型車輛偏離輔助、智能變道輔助、車道保持輔助等駕駛輔助功能一應俱全，泊車輔助、倒車影像、360° 全景影像等泊車輔助功能，也讓停車更加輕松便捷。

強勁動力性能，適應各路況挑戰
動力方面，它的全名其實叫沃爾沃EX30 Cross Country雙電機四驅高性能版Ultra，一看這么長就知道不簡單。

首先，它采用雙電機四驅系統，具備前后最大功率分別為115kW和200kW的動力配置，電動機總扭矩為543N·m，帶來更強的操控性能與穩定性。

其次，它的0-100km/h加速僅需 3.7 秒，最高車速 180km/h，3秒俱樂部的戰績可不一般。此外，它配備了三元鋰電池，CLTC 純電續航里程達 530km，快充只需0.47小時，滿足了消費者多種出行場景的需求。

其懸架進行升級，彈簧剛度和阻尼系數優化，配合四驅系統，在復雜路況下也能保持卓越表現，無論是城市街道還是寒冬的荒野小徑，都能從容應對，這一組官圖可都是實景拍攝，一般的電動車型在極寒的天氣下可不敢接受這樣的挑戰。

寫在最后：沃爾沃 EX30 Cross Country版的上市，算是給喜歡戶外、又不想放棄電動便利的玩家遞了把 “趁手的利器”。論設計有硬派辨識度，論智能能搞定城市通勤和智駕輔助，論性能既能在爛路爬坡又能跑高速續航不慌 ——20 多萬的預算，想買臺能日常代步、周末撒野的純電SUV，而且還是真正的“大廠”出品，它確實是個靠譜的新選項。