余承東在社交媒體上宣布，享界S9T將于9月正式上市，該車有著優(yōu)雅的造型，并首搭華為ADS4.0，很多博主在看到余承東的信息后大呼：蔚來ET5（參數(shù)丨圖片） 買早了！恨不得給自己買臺享界S9T！

從在享界技術(shù)大會曝光，到幾天前發(fā)布預(yù)告圖，再到確認(rèn)上市時間，享界S9T 來得是真的快！當(dāng)然了，享界S9T 就是要搶占國內(nèi)純電豪華旅行車的新藍(lán)海，雖然之前有類似的極氪001、蔚來ET5T 等產(chǎn)品，但往上一級的產(chǎn)品仍是空白！30萬+價位缺少智駕第一梯隊(duì)的產(chǎn)品。

特別是，該車已經(jīng)官宣搭載ADS4.0，結(jié)合華為智能駕駛服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)先北汽的制造底蘊(yùn)，可享界S9T有機(jī)會成為“智能旅行車”標(biāo)桿。據(jù)悉新車首批搭載HUAWEI ADS 4，搭載華為192線激光雷達(dá)，高精度固態(tài)激光雷達(dá)，4D毫米波雷達(dá)等。

旅行車有一個重要指標(biāo)是續(xù)航，享界S9T提供增程和純電兩種供選擇。增程版配備37kwh及53.4kWh電池包，CLTC純電續(xù)航里程最長可達(dá)354km，CLTC綜合續(xù)航里程最長可達(dá)1305km。純電版配備100kwh電池包，CLTC綜合續(xù)航里程最長可達(dá)801km。

很多人認(rèn)為，享界9T 對比的是奧迪奧迪A6 Allroad 旅行版，但從調(diào)性上，它更像CLS獵裝，當(dāng)然享界S9T 的溜背會沒那么明顯，側(cè)面線條其實(shí)更像E級旅行，走的是優(yōu)雅路線。

從這幾張仙蹤綠的車漆的圖片來看，是不是已經(jīng)有種想去尋找詩和遠(yuǎn)方的感覺了？不用考慮過多運(yùn)動屬性，享界S9T 就是適合旅行，有出色的空間，又有豪華品牌的調(diào)性和優(yōu)雅。而且它用了全新的動力形式，出行體驗(yàn)、智能化體驗(yàn)也完全不同，真可以期待一下。（圖文：Gerald）