“3條新造輪船‘上戶口’了！”近日，在瓊海博鰲舉行的海南自由貿(mào)易港服務(wù)對接座談會（儋州市專場）上，中水集團(tuán)遠(yuǎn)洋股份有限公司航運(yùn)部總經(jīng)理趙興法分享了一件高興事，該公司旗下新造的兩條冷藏運(yùn)輸船和1條海上供油船均入籍“中國洋浦港”。截至目前，“中國洋浦港”船籍港已登記國際船舶64艘，總載重噸突破600萬噸。

儋州地處西部陸海新通道和21世紀(jì)海上絲綢之路交匯點(diǎn)，而洋浦港是北部灣距離國際主航線最近的深水良港，正在全力打造“雙向雙樞紐港”。儋州洋浦不斷織密航線網(wǎng)絡(luò)、擴(kuò)大港口“朋友圈”，同時(shí)利用“中國洋浦港”船籍港等一系列開放政策形成政策高地，奮力打造港航物流發(fā)展“樣板間”。

洋浦國際集裝箱碼頭。 海南日報(bào)全媒體記者 陳元才 攝

政策紅利吸引企業(yè)集聚

船籍港相當(dāng)于船舶的“戶口所在地”，決定選擇“中國洋浦港”船籍港“落戶”，并在洋浦設(shè)立船務(wù)公司，趙興法直言，主要是看中一系列含金量極高的政策。

在海南自由貿(mào)易港服務(wù)對接座談會上，乾洋海運(yùn)海南有限公司等5家船運(yùn)企業(yè)與儋州市政府（洋浦管委會）簽約，簽約項(xiàng)目總投資達(dá)20億元。和趙興法一樣，乾洋海運(yùn)海南有限公司總經(jīng)理孫志偉也是為政策而來、因政策而留。“公司新建一艘5000標(biāo)箱的集裝箱遠(yuǎn)洋海船，希望利用洋浦港的優(yōu)惠政策來實(shí)現(xiàn)企業(yè)在海運(yùn)領(lǐng)域的良好發(fā)展?！睂O志偉說。

目前，已有超千家航運(yùn)相關(guān)經(jīng)營主體落戶洋浦。集聚效應(yīng)的背后，是一系列航運(yùn)政策散發(fā)出的強(qiáng)烈吸引力。

海南國際船舶登記管理局登記服務(wù)處處長張丹竹介紹，航運(yùn)企業(yè)在“中國洋浦港”登記并從事國際運(yùn)輸?shù)木硟?nèi)建造船舶可享受出口退稅政策，有效降低企業(yè)購船成本。

此外，洋浦出臺了專項(xiàng)促進(jìn)港航物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展系列支持舉措，涉及運(yùn)力、航線、箱量等多項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)。洋浦國際投資咨詢有限公司港航物流部副總經(jīng)理林亮宇介紹，《海南自由貿(mào)易港洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)航運(yùn)扶持方案（2025年）》新增運(yùn)力獎(jiǎng)勵(lì)，船齡在10年（含）以下的集裝箱船，一次性給予110元/載重噸的獎(jiǎng)勵(lì)，最高不超過600萬元。

洋浦按照《洋浦國際航運(yùn)樞紐建設(shè)三年行動計(jì)劃（2025—2027年）》，從提升港口能級、落實(shí)自貿(mào)港運(yùn)輸便利化政策、不斷開放船籍港相關(guān)配套政策等3個(gè)方面加快建設(shè)?！跋乱徊轿覀冞€會利用《三年行動計(jì)劃》中更優(yōu)惠的政策，吸引更多的行業(yè)經(jīng)營主體聚集?！毖笃纸?jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)交通運(yùn)輸和港航局局長邵晉寧介紹。

高標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)助企降本提效

優(yōu)化一項(xiàng)服務(wù)，就能為一艘國際船舶節(jié)省至少12萬美元運(yùn)營成本；原本需要7天的外籍船員通關(guān)手續(xù)辦理時(shí)間被大幅縮短至1天……在洋浦口岸，“窗口聯(lián)辦”通關(guān)模式是一項(xiàng)能縮短時(shí)間、提升效率的神奇“魔法”——針對外籍船員換班的通關(guān)服務(wù)，該舉措將出入境邊防檢查、停留簽證業(yè)務(wù)等各項(xiàng)工作前置化、整合化。

“許多外籍船舶都在洋浦進(jìn)行船舶買賣，買賣期間，船員換班落地辦理通關(guān)手續(xù)方便，能夠節(jié)約很多時(shí)間?！焙Ｄ霄H鵬國際船舶代理有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理周新紅說。

7月9日，30萬噸級法國籍原油船“哈肯”輪在洋浦7號錨地開展船舶買賣，23名外籍船員換班下船。洋浦邊檢執(zhí)勤一隊(duì)的民警利用“窗口聯(lián)辦”通關(guān)模式，僅用1天就為外籍船員完成了通關(guān)手續(xù)辦理。

開設(shè)一個(gè)小窗口，就能實(shí)現(xiàn)“快”通關(guān)。除了外籍船員通關(guān)，“快”字貫穿了洋浦港服務(wù)的方方面面。海南源海國際海運(yùn)有限公司旗下的“源海澤達(dá)”輪辦理船舶所有權(quán)登記時(shí)，海南國際船舶登記管理局在全國首次采用船舶技術(shù)參數(shù)證明作為船舶技術(shù)資料，這極大簡化船舶登記流程，縮短了辦證時(shí)間，標(biāo)志著海南在對標(biāo)國際高標(biāo)準(zhǔn)航運(yùn)服務(wù)體系上取得新突破。

今年3月14日，海南國際船舶登記管理局發(fā)布《關(guān)于優(yōu)化“中國洋浦港”籍船舶服務(wù)舉措的通告》，推出十大政務(wù)服務(wù)舉措，涵蓋國際船舶登記“特殊辦”、船舶證書文書“導(dǎo)航辦”、船舶轉(zhuǎn)籍登記“動態(tài)辦”、政務(wù)服務(wù)事項(xiàng)“極簡辦”等，為“中國洋浦港”籍船舶提供全生命周期服務(wù)。

打造綠色港口和智慧港口

海南省交通運(yùn)輸廳與武漢理工大學(xué)、湖北東湖實(shí)驗(yàn)室簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，成了海南自由貿(mào)易港服務(wù)對接座談會上的“重頭戲”。本次戰(zhàn)略合作協(xié)議涵蓋科技合作、人才培養(yǎng)、人員交流三大核心區(qū)域，其中科技合作方面包括洋浦港國際樞紐港升級技術(shù)攻關(guān)。

隨著海南自貿(mào)港建設(shè)的加快推進(jìn)，洋浦港的現(xiàn)代化升級擴(kuò)建正不斷刷新“進(jìn)度條”。目前，海南洋浦區(qū)域國際集裝箱樞紐港擴(kuò)建工程（一階段）一期順利通過竣工驗(yàn)收，海南洋浦港區(qū)航道改擴(kuò)建工程也即將驗(yàn)收，10萬噸級公共糧油碼頭已開工建設(shè)。

“港口的集裝箱吞吐能力從2020年的200萬標(biāo)箱拓展到現(xiàn)在的430萬標(biāo)箱，2025年底將達(dá)到560萬標(biāo)箱；航線從18條增長到現(xiàn)在的62條，基本覆蓋國內(nèi)沿海、東盟主要國家地區(qū)港口，形成‘兼?zhèn)鋬?nèi)外貿(mào)、通達(dá)近遠(yuǎn)洋’格局?！鄙蹠x寧介紹。

根據(jù)《洋浦港總體規(guī)劃（2024—2035年）》，洋浦港發(fā)展定位為綠色港口和智慧港口，將更加注重環(huán)保設(shè)施建設(shè)，推廣使用清潔能源如LNG、電能等，減少港口和船舶的碳排放。在智慧港口建設(shè)方面，將引進(jìn)智能化裝卸設(shè)備、自動化碼頭操作系統(tǒng)等，提升港口作業(yè)效率。加強(qiáng)港口和航道信息化管理平臺建設(shè)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享和智能調(diào)度。

除了打造綠色港口，儋州洋浦還積極布局綠色航運(yùn)產(chǎn)業(yè)，大力發(fā)展海上風(fēng)電等清潔能源，探索船舶用能的綠色低碳轉(zhuǎn)型。7月2日，我國首艘甲醇雙燃料動力集裝箱船“中遠(yuǎn)海運(yùn)洋浦”輪首航洋浦港，并在洋浦國際集裝箱碼頭完成首次國產(chǎn)綠色甲醇加注，開創(chuàng)了國內(nèi)城市垃圾制綠色甲醇“產(chǎn)、銷、用”全產(chǎn)業(yè)鏈貫通的先河。

原標(biāo)題：

儋州打造港航物流發(fā)展“樣板間”，釋放航運(yùn)新動能 從洋浦通江?！版湣笔澜?/p>

來源：海南日報(bào)客戶端 編輯：王彩玉 審核：李秋歡