一戰期間，自行車在軍隊中作為軍用車，為戰爭的勝利提供了巨大的幫助。

第一次世界大戰是一次空前絕有的大規模戰役，從某個方面上講，這也是由于新的工業技術頭一次被廣泛地運用在戰爭上。像先進的飛機、大炮、以及坦克，都代表著代爭走向了更激烈、更加血腥的全新領域。

這一個工業如此進步的新時代之所以到來，離不開一個簡單、方便使用的“永動機”：自行車。但是在關于一戰的報道和討論里，很少有關注在自行車上面的，因為自行車對于一場戰爭來說，可能太過于普通了吧。但事實上，它在戰爭中扮演著一個至關重要的角色，在往前線來回運輸補給物時，它功不可沒。

“起初，當戰爭還是流動性戰爭的時候，自行車非常重要。”美國堪薩斯國家一戰博物館（National WWI Museum and Memorial）館長多蘭·卡特（Doran Cart）說。

1、自行車非常高效

自行車可以用來運輸體積較大的東西，比如傷員，而且它省去了用馬匹或機動車運輸會帶來的麻煩：馬需要食物，而在1910年代，汽車和卡車不僅需要燃油，還需要有比較好的路況，讓它們能夠順利通行；而且機動車需要高頻次的維修調整，運營者必須經過良好受訓。而自行車就比較好操作，省去了很多維修和運營成本。

當時，用自行車可以很輕松地在一天之內走個80到160公里。而且它們很容易被分配，因此有很多自行車，在戰爭早期的時候就被送到了前線使用。法國的折疊自行車，像上圖明信片上的這種，在當時尤其實用：路況好的時候，可以騎著走，路況差的時候，還能搬著走。

2、法國的折疊自行車

下圖是一臺保留完整的“熱拉爾隊長”折疊自行車，它目前在國家一戰博物館里展示，而且受到了特別的重視和保護。“它很罕見”，卡特說，“可惜當一戰的士兵們不再使用它之后，它就過時了。”

這臺樣車是由享利熱拉爾在1896年設計的，他是法國軍隊“自行車連”的軍隊官。由標致工廠生產，整車大概重13.6公斤。這臺車是特別為法國步兵設計的：熱拉爾在自行車上設計了一個折疊扣和背帶，這樣士兵可以把自行車背在他們的背上；他還將座桿直接連接在后花鼓上，這樣士兵可以叉腿坐著，穩住自行車，以這個姿勢直接開火。

3、當時甚至有“自行車連”這種單位

并不是所有的士兵都有自行車，在一戰時只有一些步兵是有自行車的，有的時候是一整個連，只有在他們的管轄范圍內的士兵，才有權擁有自行車。專業的自行車手常常被征收去部隊里，做自行車連的領隊，特別是在戰爭的頭兩年。

這就仿佛是一支，屬于法國軍隊的自行車隊，一個依賴著折疊車生存的組織。擁有像這樣的自行車隊的國家還有：英國、意大利、比利時、德國、還有俄國。

4、由軍隊管理和發放他們自己的自行車

就像軍隊的槍支和制服一樣，自行車是由軍隊下發的。在英國，士兵們對自行車的需求特別高，以至于在一段時間內，軍隊只好去征收市民的自行車，再把它們改裝成軍用自行車使用。

自行車連的士兵們也是有很高辨識度的，他們的帽子上會有特別的徽章，除此之外可能也會有別的徽章可以認出他們。美國是所有主要參戰國家里，唯一一個沒有對自行車連的士兵做任何標識的。大多數軍用自行車都是單速的，只有一些英國的自行車有3速。

5、每一個國家都在用軍用自行車

一戰里的每一個參戰國，都在一些關鍵點上使用自行車。這張德國軍隊的照片，看起來像是現場拍到的，但實際上它是一張擺拍的照片，用來展示怎樣在騎車的過程中隨時迅速停下來，去準備戰斗。

德國的自行車軍隊在戰爭早期經歷了一段非常困難的時期。橡膠在那個時候是限量供應的，在十分短缺的時候，德國的自行車制造商只好用其它材料替代橡膠去生產輪胎，比如木頭，或者別的。有時候士兵沒有輪胎，只好騎著它們的輪圈。在1917年以前，橡膠的輪胎在德國都是只允許軍用的。

6、他們用自行車運輸補給物

雖然，比較現代的運貨自行車當時還沒被發明出來，但是普通的自行車仍然可以用來運輸一些簡單的彈藥、小型武器以及藥物和食物補給到前線。

這張圖片上的士兵正在用自行車搬運機關槍。介紹上說他們搬運的是馬克沁機槍，但是卡特說他們實際上在搬運美國制造的柯爾特機槍。

7、美國自行車

美國一直到1917年才參與到一戰中，但他們剛參與進來的時候，軍隊就決定在戰爭中使用自行車了。就像卡特說的：“他們當時已經意識到自行車在一些特定的情況下，可以發揮非常重要的作用。”

在這個時候，前線的條件已經沒有戰爭前期那么艱苦，他們也已經不再需要頻繁地用自行車運輸彈藥補給。而且，騎自行車其實安全性也相對低，但是在空軍基地，自行車仍然扮演著重要的角色，它們可以幫助最快速度地反饋信息。圖片上展示的是這位士兵正在為法國署提供地面支持。

生產軍用自行車的任務，在美國全部落在了3家自行車制造商頭上：馬薩諸塞州的韋斯特菲爾德制造公司，印第安納州拉波特的大西部制造公司，俄亥俄州代頓的戴維斯縫紉機公司（后者轉而為戰爭生產自行車）。這三家公司生產同樣的自行車，當時被叫做“標準軍用型”。最后，共27000臺美國自行車在一戰期間被生產出來作為軍用。

8、自行車讓戰爭變得人性化

先撇開國家不談。在1910年代的時候，自行車在大家腦海里的印象還是根深蒂固的。不像其他在一戰中使用到的先進工業技術，自行車一直都是被大眾所熟悉的，包括普通市民。“它是一個不出自于戰爭本身的戰爭工具，所以它沒有那么可怕。”卡特說。

海報上的標題指的是“Onward Savory”，是意大利西北部的一片地區，這片區域是法國和瑞士的邊境。下面小字是一句拉丁語，表示的是意大利的第26連里流行的格言。

“我想對于一場戰爭來說，自行車是一個非常人性化的視角。”卡特說：“自行車呈現現出的是一種，每個人都能夠使用的概念。在今天，在我眼里，自行車依然是這樣的，不管是什么階層的人，自行車都隨時準備好為你服務。在戰爭的年代也是一樣。”