吉利博越（參數丨圖片）從最初誕生開始，就被不少人定義為國產家用SUV的天花板，無論是整車質感還是綜合底盤實力，它的表現都給我們留下了很深刻的印象。不過大家熟悉的博越已經在上次換代改為了博越L，而更年輕的博越COOL接替了這個名字。雖然現在車市目光基本都集中在了新能源，但吉利依舊帶來了新款博越，它對外觀和內飾都進行了一定程度的調整，預計會在8月正式上市。

官方將其稱之為全新博越，最大的變化集中在了前臉的位置，前格柵改為了直瀑布式設計，其靈感來源于長橋臥波·前格柵靈感源自江南廊橋，12道格柵以橋柱陣列排布，柵條間隙采用高光注塑+高亮燙印+鋼琴漆鐳雕等先進工藝。并且新款還增加了時下流行的貫穿式燈組，細長的設計增加了一點科技感。

車身側面和尾部變化并不多，車側延續了現款的數字光影腰線，雙色的配色加上較高的腰線，給人很強的運動感。尾部設計保留霓虹貫穿尾燈，但燈腔內部升級為雙層折射結構，點亮后形成如液態金屬般的流動效果。后保險杠采用雙邊共四出排氣裝飾（實際為隱藏式排氣），配合擴散器造型的黑色護板，進一步強化性能感。此外，新款車型還推出琉璃藍、雨巷白、蘭亭灰和水映銀共四種新中式車色。

內飾也進行了一定升級，延續“新中式美學”脈絡，提供如意橙和福祿灰的雙色主題，全系標配的13.2英寸2K中控屏由豎屏改為橫屏布局，高通8155芯片配合銀河OS 2.0系統，支持導航、娛樂、車輛控制等40+應用場景。另外，它還配有哈曼Infinity 10揚聲器音響系統采用Logic7環繞聲技術，配合72色數字情感氛圍燈，可實現音樂節奏聯動、空調溫度映射等多模態交互。

空間表現方面，2701mm軸距帶來同級領先的后排腿部空間，配合15mm超厚舒適性海綿填充的云感舒享座椅，長途乘坐舒適性顯著提升。后備箱常規容積571L，可通過感應式電動尾門實現便捷存取，后排座椅支持4/6比例放倒，最大擴展至1800L。

動力方面，新款博越預計會繼續搭載1.5TD+7DCT動力，最大輸出功率181馬力，290N·m扭矩，WLTC綜合油耗6.29L/100km。動力表現在這個級別還是非常優秀的，再加上吉利比較出色的底盤調校，整體的運動型在這個價位很突出。

雖然名字上是全新博越，但我們都知道它要比我們熟悉的博越有著更年輕的定位和更低的價格，而此次升級更多是將配置進行喜下放，這也是當下很多燃油車的升級方式，讓它更有競爭力。那新款博越也將在8月正式上市，對純燃油車感興趣的朋友不妨關注一下！