臺海局勢在近期再次出現急劇升溫的態勢，過去24小時，臺灣周邊空域與海域出現了罕見的高密度軍事力量集結與動態對峙。

根據島內媒體報道，從7月16日凌晨至7月17日清晨，我軍累計出動58架次軍用飛行器、9艘作戰艦艇以及1艘海警公務船，在臺灣北部、東北部、中部、南部和西南海域持續執行“聯合戰備警戒巡邏”任務，形成對臺島近乎全向度的包圍布局。

從常規巡航演進到高強度聯合演練，從單點突破發展為多方向合圍，此次戰備行動不僅規模前所未有，還展現出三大突出特點。

第一，空中力量出動頻率顯著提升。在短短21個小時內，大陸方面連續部署多型戰機，包括殲-16重型戰斗飛機、空警-500空中預警平臺、運-9系列特種任務飛行器（涵蓋反潛偵察、電子情報、電子干擾以及心理作戰機型），以及具備察打能力的攻擊-2型無人機與無偵-7高空長航時偵察無人機，構建起空中信息感知、指揮協調與打擊壓制的集成作戰體系。

第二，繞島飛行路徑更具戰略指向意義。其中一架無偵-7無人機從臺灣北部進入，沿東部、南部海域邊緣飛行，長時間貼邊巡航臺島東岸警戒線區域，航跡基本環繞全島一周。這種“貼線飛行”明顯意在檢驗臺軍防空系統的邊界響應機制與協同作戰能力。

更值得注意的是西南方向的空中對峙。7月17日凌晨2點左右，一架由琉球嘉手納空軍基地起飛的美軍MQ-4C“海神三叉戟”遠程偵察無人機進入巴士海峽空域，并持續在臺灣西南外海執行偵察任務。

幾乎在同一時間，大陸軍機編隊迅速出現在相鄰空域展開伴隨飛行，而臺軍則在高雄小港以西約200公里的海域上空緊急升空戰機實施監控。

如此密集且復雜的空中動態，被島內多方形容為“空域陷入混亂狀態”。實際上，臺軍多個雷達站點、空軍基地和防空陣地不得不進入高度戒備狀態。

面對持續高強度的繞島飛行與邊緣偵察，臺軍似乎難以維持“全面應對”的節奏。島內公開資料顯示，近幾日臺軍在中部、南部及東部空域多次緊急出動戰機進行跟蹤監視，但這種高頻次調動帶來的壓力不容忽視。

軍方人士坦言，戰機頻繁起降對地勤維護與飛行員體力構成雙重挑戰，更關鍵的是，在空中伴隨飛行過程中，若出現誤判或過度反應，極易引發局部沖突。而目前，臺軍尚未建立在多方向空中壓力下持續高強度應對的完整作戰體系。

一位熟悉臺軍內部運作的分析人士指出，電子戰平臺與無人機的聯合部署，對島內電磁頻譜防護能力提出了嚴峻考驗。一旦臺軍貿然啟動電子對抗手段，極可能暴露其雷達參數與數據鏈通信特征，從而為對手掌握其系統弱點提供可乘之機。

因此，部分空域采取“伴隨飛行但不主動干擾、監控但不鎖定”的策略，實際上是一種被動退讓。盡管臺軍高層反復宣稱“空防無漏洞”，但島內媒體披露的調度記錄與應急處置流程，已明顯超出日常負荷。

需要特別指出的是，相較以往軍事演習，本輪戰備巡邏在戰略節奏上出現了明顯調整：不再追求一次性震懾效果，而是采取連續、高頻、逐步增強的“壓力疊加”戰術。

這種“消耗、疲憊、牽制”對手的策略，實質上是在測試臺軍防務體系的調度能力與持續承受能力，尤其是針對臺軍中小型防空單位、雷達站點與飛行中隊的機動反應能力進行系統性檢驗，迫使其不斷動用戰備資源，從而實現戰略層面的牽制目的。

此類戰術在冷戰后期的軍事對抗中曾頻繁出現。例如上世紀80年代，美蘇在海空領域展開“常態化對峙”，美軍B-52轟炸機定期沿蘇聯領空邊緣飛行，用以測試蘇方反應速度與系統穩定性。如今，類似方式在臺海重現，其背后的戰略意圖顯然不容忽視。

因此，真正值得思考的問題已不再是“下一次對峙何時發生”，而是“這種持續高壓的態勢是否正在演變為新的常態”？對此，各位讀者又有怎樣的看法？

信息來源：環球網：《臺媒緊盯：解放軍58架次軍機、9艘軍艦、1艘公務船在臺海周邊活動，“達近期新高”》