2023年，中國悄悄出了一張牌，一出手，美歐就啞了火。不吵也不喊，不打口水仗，直接在無人機出口上“擰緊了閥門”。

政策一落地，從零部件到整機，從價格到供應，全球市場瞬間變臉。歐洲造不出，美國替不了，戰場前線、農業后方、科研實驗，全都慌了。

有人說，這是比稀土還要狠的一招——因為稀土沒人天天用，無人機可是當今戰場的“眼睛和手”。

“管了出口，美歐就懵了”

2023年7月31日晚上，中國官方發布了一條讓歐美軍工圈炸鍋的消息。內容其實不長，說的是——從9月1日起，中國開始對部分無人機和關鍵部件實施出口管制。

什么意思？就是咱們不是什么都賣了，關鍵技術、關鍵零件，從今往后得嚴格審批才能出口。

表面上這只是一個技術性政策，但消息一出來，全球市場立刻緊張。為啥？因為在無人機這塊，中國是產業鏈最全、技術最強、產品最能打的國家。

不光大疆一家厲害，從電機到傳感器，再到飛控系統，都是中國在供貨。以前歐美國家想要這些東西，點個單，幾周就到。

現在不一樣了，中國說“我要看看你干什么用”，歐美這下就慌了。

這次被管控的內容非常具體，像什么紅外成像設備、合成孔徑雷達、專用電機、無線圖像傳輸模塊……全都是能直接影響“戰場表現”的核心部件。管住這些，歐美國家想自己造無人機，難度直接飆升。

中國這步棋走得一點都不急。早在2002年就開始對無人機出口做分類管控了，只是那時限制得少。2023年這次升級，直接卡住了能“軍轉民”或“民轉軍”的那些高性能產品。

官方沒提美國，也沒點名歐洲，只說一句話：“這不針對任何國家，是出于安全和責任。”但大家都明白，這張牌出手，等于中國正式加入了全球“高技術領域的主動博弈”。

這招一出，馬上見效。數據最真實：紅外設備出口量下降30%，但出口總額漲了50%。對美國出口下降了六成，但單價漲了3.5倍。這說明啥？買家還得買，就是得付出更高的代價，還得排長隊。

歐美過去總講“供應鏈安全”，但一遇到中國開始卡關鍵環節，他們反倒供不上貨了。而且這不是短期問題。中國說查用途就真查，不是交錢就給你發貨的時代了。

歐洲真試著造了，結果栽了個跟頭

政策落地之后，歐洲反應很快，他們立刻開會、投錢，決定搞“自研無人機”。本來他們信心滿滿，但很快就發現，自己想得太簡單了。

法國一位買家在接受《金融時報》采訪時說了實話：“我們試過造，但造不出中國同等技術水平的無人機。”

問題在哪兒？看著都是零件，比如電池、電機、攝像頭、雷達，歐洲都有工廠，也能生產。可真正難的是，怎么把這些東西組裝成一個性能穩定、反應迅速、能掛載作戰任務的整體系統。

就拿慣性測量設備來說，這東西決定飛行過程的穩定性。2024年9月起，中國這類設備出口量暴跌80%，但價格翻了兩倍。這意味著什么？全世界一下子斷貨了，就算能買到，成本也高得離譜。

歐洲想自己生產？行。但他們生產出來的設備，圖像回傳慢了0.6秒，熱成像精度低，飛起來晃動大，導航誤差明顯。這些細節，在實戰里就是生死差距。

德國、英國都試過批量造自己的無人機。2024年冬天，德國在漢堡搞了個測試項目，飛控系統出問題，試飛時偏航，圖像延遲，最終測試失敗。

英國更直白，想一次造600架察打一體無人機，三個月過去，只交付了47架。

這些失敗不是因為歐洲人不聰明，是因為他們過去十幾年里，關鍵設備一直靠買。鏈條斷了，他們一時間補不上。

而且，中國不是只卡一個部件，是整個系統內多個環節同時收緊。電機、雷達、圖傳模塊、干擾器，一環扣一環。你買不到一個，就用不上其他。

更頭疼的是審批制度。歐洲公司急著下單，但中國要求寫清楚用途、接收單位、是否涉及軍事用途。文件一多，審批一久，原本兩周能發貨的零件，變成兩個月都出不了關。

特朗普簽了命令，美國人卻不知道該用啥替代

2025年6月6日，美國前總統特朗普簽了一道行政令，說要推動國產無人機發展，減少對中國的依賴。政策一出，白宮很興奮，覺得這是“振興美國制造”的好機會。但現實是，這政策讓美國人自己都難辦了。

美國無人機圈第一時間回應：“沒用，這頂多是談判籌碼。”說這話的是Proxim公司的董事保羅·尼爾森。為啥？因為美國根本造不出來可替代的大疆。

大疆在美國的市場占比高達90%。農業種地、建筑勘測、災害搜救，幾乎都靠大疆。特朗普說“換掉中國無人機”，那換誰？換Skydio？換Teal？

Skydio本來是明星企業，2023年干脆放棄民用市場，只給政府供貨了。Teal公司在鹽湖城，幾十人小作坊，連全自動裝配線都沒有，全靠手工拼。

對比大疆，中國的流水線是智能化作業，1.4萬人搞生產，全球發貨。你讓這幾個人拼出來的無人機去救災、測繪、偵察？別說質量不行，產能都不夠用。

最慘的，是佛羅里達應急部門。2024年颶風季，因政府禁用中國產無人機，搜救任務幾乎癱瘓。負責人戴夫·梅里克說，新買的“合規替代品”飛不穩、拍不清、信號差，根本用不上。

更大的問題在軍用市場。2024年8月，烏克蘭戰場上，每月消耗1萬架小型無人機。而美國的產能，連烏克蘭用量的一半都不到。月產只有幾千架，而且成本高達中國的3到5倍，有的零部件價格甚至高100倍。

五角大樓想加訂單，可國會沒批預算。企業不敢盲目擴產。沒有市場，沒有訂單，所謂的“國產替代”就成了空頭口號。

與之相對，中國不僅有全鏈條制造能力，還能調節節奏、掌控價格、選擇客戶。出口政策一收緊，全球無人機市場立刻變天。美國人想買、想造、想替代，樣樣掣肘，處處卡殼。

這張牌，中國從不吆喝。但一出手，美歐就老實了。

參考資料：

中國出臺無人機出口管制，展現大國擔當.北京日報.2023-07-31

中國無人機出口管制下，“歐洲嘗試自己造，達不到同等技術水平”.觀察者網.2025-06-24

特朗普想靠行政令打破中國無人機的領先地位，美國業界打臉：不可能.觀察者網.2025-07-06

美企落后多年，大疆如果被禁，會要了美國人的命.觀察者網.2024-04-13

中國無人機被禁用，這些美國人愁壞了.觀察者網.2023-07-11

外媒：美國無人機產能難以滿足實戰需求中國青年報.2024-08-23