極氪 9X 以 “Powerful Elegance 天生有力 萬象從容” 為設計哲學，在 5239mm 車長與 3169mm 軸距的全尺寸車身中，融合東方美學與現代科技。全球 SUV 最大的一體式格柵如古代宮殿臺基般磅礴，橫向貫通的日間行車燈與蚌式機艙蓋形成 “縱橫天地” 的視覺張力。獨創的飛橋游艇式車頂從 D 柱向車頭延伸，勾勒出流暢的 C 環線條，搭配 22 英寸鏡面鍛造輪轂 —— 歷經 10 道工序、30 小時手工打磨的極致工藝，每一處細節都在詮釋豪華的新高度。

新能源 SUV 中最大的后排車門（寬度超 1200mm，開門角度＞80°）讓第三排乘客亦可從容上下車，環幕星鉆貫穿尾燈以鉆石切割工藝呈現璀璨光影，將儀式感融入每一次啟程。更令人驚嘆的是，極氪 9X 提供 12 種定制車色，其中 3 款動態變色漆可隨光線呈現深藍到紫紅的漸變效果，漆面厚度達 180μm，抗石擊性能提升 300%。

重新定義混動 SUV 的性能邊界

作為全球首款全棧 900V 超級電混 SUV，極氪 9X 搭載浩瀚超級電混系統，實現 “最強純電、最強混動、最強增程” 的三位一體突破。其 6C 驍遙電池組支持 20%-80% 電量僅需 9 分鐘的超快充（CLTC 純電續航 380km），綜合續航超 1500km，徹底終結里程焦慮。前 290kW + 后 370kW 雙電機組合賦予其 3 秒級零百加速，極速達 240km/h，即便在虧電狀態下性能衰減也不足 0.2 秒，顛覆傳統混動車型的疲軟表現。

底盤系統更是一場技術盛宴：全球 SUV 首搭雙腔閉式空氣懸架 + 雙閥 CCD 電磁減振系統，110mm 空懸舉升行程與 288mm 最大離地間隙可輕松征服 70% 坡度的深雪路面；中國品牌首發的 48V 主動穩定桿僅需 0.2 秒即可產生 1400 牛?米扭矩，實現高速過彎接近零側傾的動態表現，媲美百萬級豪車。配合 ZEEA 3.0中央集中式數字底盤，極氪 9X 能實時調用智駕系統算力預判路況，在十級橫風中將車身偏移控制在 20cm 以內，甚至在單側爆胎時仍能穩定剎停。

L3 級智駕開啟未來出行

極氪 9X 首發搭載千里浩瀚 H9 智能輔助駕駛方案，以雙英偉達 Thor 芯片（1400TOPS 算力）與 5 顆激光雷達構建 360° 無死角感知矩陣，支持 L3 級有條件自動駕駛。其中，定制的 520 線長距激光雷達可在 300 米外精準識別 75cm 以上物體，配合阜時科技全固態 SPAD 芯片實現納秒級響應，為復雜路況提供毫秒級決策支持。系統支持城市 NOA 自動避讓加塞、無保護左轉，甚至能識別交警手勢并自動調整行車策略。

座艙體驗同樣領先時代：雙 17.6 英寸 3K 懸浮屏與 50 英寸 AR-HUD 組成五屏互聯系統，哈曼卡頓 31 揚聲器音響配合主動降噪技術，將 120km/h 時速下的艙內噪音控制在 58 分貝，比奔馳 S 級低 3 分貝。全車座椅均采用 Nappa 真皮與再生纖維混紡材質，第二排零重力座椅配備 50W 無線快充、電動小桌板與 13L 冷暖冰箱，兼顧商務出行與家庭場景。

價值重構：60 萬級的百萬級體驗

極氪 9X 以60 萬級起售價，提供百萬級豪華體驗：普通版 6 座布局對標理想 L9、問界 M9，以 5.2 米全尺寸車身與零重力座椅形成降維打擊；光輝版四座私密艙配備黑金涂裝與激光投影迎賓燈，直指奔馳 GLS、路虎攬勝（參數丨圖片）的高端用戶。相比進口豪車 30% 的關稅溢價，極氪依托本土供應鏈將百萬級配置的硬件成本壓縮至 BBA 的 60%，真正實現 “技術平權”。

成本優勢：極氪自研的 Thor 芯片成本較外購降低 15%，激光雷達成本壓縮 30%，配合國內供應鏈體系，將百萬級配置的硬件成本控制在 BBA 的 60%，真正讓技術普惠成為可能。

正如技術發布會所言：“極氪 9X 不是對傳統豪華的模仿，而是用電動化時代的技術霸權重構價值體系。” 當勞斯萊斯庫里南仍在強調真皮座椅針腳密度時，極氪 9X 已用算力、續航、智能生態筑起新護城河。這不僅是一臺車，更是一場關于未來出行的宣言 —— 極氪 9X，重新定義超豪華 SUV 的全球標準。