編輯導語：從去年四季度至今連續三個季度實現盈利的上汽通用，宣布其經營狀況已經全面好轉。在此基礎上，其正通過別克至境品牌的首款新車，宣布全面轉入新能源“進攻戰”。

至境L7掀下半年攻勢

7月16日，別克宣布，其高端新能源子品牌“至境”旗下的首款智能豪華轎車正式命名為“至境L7”，該車定位30萬級豪華增程轎車，已經登上工信部申報名錄，這意味著新車很快將正式與消費者見面。“至境”在今年4月由別克品牌推出，彼時，還同步推出了“逍遙”超級融合架構。

作為別克旗下的高端新能源子品牌，“至境”品牌承載著別克品牌向電動化、智能化、高端化全面躍升的野心。因此，“至境L7”對別克乃至整個上汽通用而言，都具有重要戰略意義。而就在一天之前的7月15日，上汽通用還專門召開“首款新能源智能豪華轎車”供應商大會。

會上，上汽通用汽車總經理盧曉，宣布上汽通用全面轉入新能源“進攻戰”——首款至境車型作為別克全新一代電動化產品，將搭載智能輔助駕駛、智慧座艙、增程動力等技術，打響下半年進攻“第一槍”。

據介紹，在智能化領域，“至境L7”將首搭高通驍龍8775車規級智能座艙芯片，將為智能座艙帶來更強大的多模態交互能力。此外，在智能輔助駕駛上，“至境L7”也將首搭Momenta 的R6飛輪大模型，以全球領先的智能輔助駕駛算法，實現輔助系統的體驗躍遷和功能性進化。

而在增程動力上，“至境L7”搭載全棧自研的頂級增程系統，其同級最強電機可輸出252kW的超大功率，領先的多元增程驅動單元包含榮膺“中國心”十佳發動機的1.5T混動專屬發動機，可輸出115kW額定功率和230Nm最大扭矩，為用戶帶來“超長續航、超低油耗、超級靜謐”的駕駛體驗。

值得一提的是，在別克打響下半年進攻第一槍的同時，伴隨的是上汽通用自去年以來轉型成效的不斷顯現，以及經營情況的全面好轉。

連續三個季度實現盈利

在大會上，盧曉對外直言，“今年1-6月，上汽通用在逆勢中實現經營狀況全面好轉，完成了轉型回歸，重回穩健、可持續的發展軌道。”據上汽通用方面披露，自2024年第四季度以來，上汽通用汽車已經實現了連續三個季度保持盈利，2025年上半年表現超過董事會預期。

事實上，經營層面的好轉，離不開其終端銷量的增長，也離不開其自去年出任上汽通用總經理以來所推動的種種改革措施。

從2024年下半年開始，上汽通用并不斷推動主力新車密集升級換代、在營銷端推出限時“一口價”營銷策略，這些措施在市場端收到了立竿見影的效果。對此，盧曉總結稱，“今年上半年，上汽通用的主力新車進行了密集的升級換代，加上靈活高效的營銷策略，上汽通用的銷量表現持續向好。”

終端銷量數據顯示，別克品牌6月終端銷量3.64萬輛，同比增長5.02%；今年上半年，別克品牌累計銷量19.25萬輛，同比增長8.83%。

其中，別克品牌的各個主力車型，在所處的細分市場中也均取得回暖表現，數據顯示，別克GL8（參數丨圖片）家族上半年累計銷量近6萬輛，同比增長37.4%，斬獲上半年MPV銷量冠軍。別克昂科威家族終端銷量1.4萬輛，其中，昂科威Plus連續9個月同比翻番，上半年同比增長約200%。

別克品牌的回暖，也帶動了整個上汽通用，在今年上半年取得了終端銷量增長7.6%的成績。也是合資品牌，在國內呈現普遍性下滑的情況下，取得的來之不易的逆勢增長。乘聯會數據顯示，同期，國內主流合資品牌累計零售銷量275萬輛，同比下滑6.9%，市場份額降至25.2%。

下半年更注重量、利平衡

事實上，早在今年的上海車展期間，盧曉就曾提及，公司的健康度已經回歸正常水平。而在7月12日上汽通用汽車舉辦的28年周年慶典活動上，盧曉也還再次強調，“通過對生產效率、組織架構、渠道網絡、運營成本等各維度全面深入的優化，公司運營健康度已恢復正常水平。”

同時，其稱，下半年上汽通用會更加重視量、利平衡，燃油車和新能源汽車的平衡，油電共進，確保全年盈利。

在經營逐漸恢復健康、盈利改善的背景下，上汽通用也更有底氣推動自身的新能源轉型。根據此前規劃，未來兩年內，別克將實現新能源車型主力價位段的全覆蓋，加速電動化、智能化轉型。至2027年，上汽通用將累計推出10余款新能源產品，推動新能源產品源滲透率超60%。

而值得關注的是，在全面攻勢之前，目前，上汽通用別克在新能源領域已經展現出來不俗的競爭力。

尤其在今年4月上市的別克GL8陸尚加持下，GL8插混系列銷量目前已經增長至插混MPV市場的前三，與騰勢D9、嵐圖夢想家等自主品牌的同級競爭對手，基本處于并駕齊驅的狀態。而需要注意的是，GL8插混的突圍成功一大重要意義，實際打通了上汽通用在新能源車用戶群體中的知名度。

這更將為旗下品牌后續推出的新能源車打下良好的基礎聲量基礎，盧曉此前曾稱，“上汽通用要做轉型最快的合資車企，成為合資2.0時代的領頭羊。”從今年上半年的表現來看，上汽通用已經展現出來強烈的反彈勢頭，其迅速的轉型姿態業界有目共睹，而“至境L7”將成為上汽通用這輪轉型過程中的一次大考。