近日，在吉利博越（參數丨圖片）上市九周年之際，全新一代博越煥新而來，并首次曝光外觀及內飾細節。

在《一品汽車》看來，縱然新能源產品滲透率持續走高，但頭部燃油產品表現依舊堅挺，博越家族作為長期霸榜SUV細分市場前五的產品，也需要在日趨變化的市場環境下持續煥新，此次新一代產品曝光并官宣8月上市，無疑將給市場和用戶帶來新驚喜。

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看市場：新能源擠壓下的結構性分化

Part One

聚焦2025年中國SUV市場，可以發現其呈現“啞鈴型”格局。統計數據顯示，新能源滲透率突破40%，但燃油車份額收縮但頭部堅挺，傳統燃油SUV銷量同比下滑1.9%，但吉利星越L以絕對優勢登頂銷冠，印證“技術燃油車”仍具生命力。博越L同樣有著廣泛的用戶基群，并以月銷持續過萬的表現穩居市場前列。

值得一提的是，當下博越家族全球累計銷量破200萬輛，其成功源于，產品精準定位“三好SUV”，從2016年首創“你好博越”智能語音，到新博越L標配8155芯片+NOA高階智駕，技術平權策略貫穿產品迭代。此外，博越家族始終有著令人艷羨的全球化基因，產品海外60國覆蓋，在哥斯達黎加、秘魯等市場躋身中國品牌TOP3，驗證普適性需求。

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看設計：“新中式美學”的破局之道

Part Two

在此背景之下，新一代博越采用“新中式美學”設計理念，通過長橋臥波·前格柵、長橋映霄·前貫穿燈、高山流水·音響氛圍燈等源自中國南方古建筑的設計元素。

在《一品汽車》看來，一系列中式命名本身就充滿詩意。從曝光的圖片和描述看，格柵的陣列排布、貫穿燈帶的長度，2.05m同級領先及照射距離、氛圍燈的區域數量和功能，確實體現了吉利在工藝和技術上的投入。

此外，內飾設計是此次“新中式美學”的另一重頭戲，目標直指營造“如詩如畫的移動空間”。游廊環繞·環抱式座艙的理念，意在模擬園林移步換景的空間感。這不僅僅是造型上的環抱，更需關注其實際營造的座艙氛圍是否開闊、優雅且具有包裹感。

事實上，全新博越以“長橋臥波前格柵”“高山流水氛圍燈”等設計語言，將蘇州園林元素轉化為工業符號，其策略直擊市場兩大痛點。一方面，文化自信消費浪潮下，博越大有可為，另一方面，當電動車以智能為賣點，燃油車需通過設計+場景化體驗破局，新一代博越顯然有備而來。

當電動車以技術顛覆市場，全新博越選擇以設計為矛、用戶基盤為盾 實現突圍。相信，其 8 月上市后，有望復刻第四代博越 L 的成功之路， 并延續家族全球 200 萬的品控積淀， “ 新中式美學 ” 或將成為燃油車價值戰的關鍵變量。