近日,廣汽集團董事長馮興亞發文稱,公司當年對客戶的里程焦慮把握不夠精準,認為增程和插電技術是過渡路線,錯失了增程插混技術的黃金發展期。經洞察分析,由于充電基礎設施不充分,消費者的里程焦慮將長期存在,增程和插電車型將與純電產品長期伴生發展。
基于過去十年的技術積累,廣汽將從今年開始持續導入多款增程和插電車型。此外,據廣汽集團7月4日發布的產銷公告,6月該集團汽車銷量為15萬輛,環比上升27.5%,旗下四大汽車品牌6月銷量均實現環比增長,節能車月銷量為43013輛,同比提升10.99%。
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