重慶
7月18日上午，1271臺長安汽車整車采用“JSQ特種籠車鐵路運輸+滾裝船海運”模式，由欽州港發往中東，創下了該業務單批次運量新高的紀錄。
這是“渝車出海”首次實現“包船”運輸，標志著陸海新通道全鏈路整車物流服務能力實現了跨越式提升。
本次運輸總量達1271臺新能源汽車。
本次運輸總量達1271臺新能源汽車，貨值超1.2億元人民幣，目的地為沙特達曼和阿聯酋杰貝阿里。運量是此前首次發運的6倍。通過提供“包船”專線，鎖定招商滾裝“長發隆”號滾裝船專屬航次，確保了艙位與船期，有效規避了拼船模式艙位緊張的風險。
整個運輸流程，陸海新通道展現了高效協同能力。根據客戶要求，需在6月底前完成報關，時間很緊迫，所有車輛自工廠下線即啟動轉運。依托JSQ籠車專列，僅用3天便高效完成“重慶工廠至欽州港到達”的全流程，鐵路運輸時效優勢突出。車輛抵達當日即啟動卸車進港，并預留專項窗口進行交付、點檢與維修，確保車輛達到出口狀態。
隨后，在欽州港海關的大力支持下，于6月30日完成出口申報，7月1日快速放行，為后續裝船出海奠定堅實基礎。
本次運輸總量達1271臺新能源汽車。
本次成功組織1271臺整車包船發運，是陸海新通道“籠車+滾裝船”模式實現規模化、高效化、穩定化運營的關鍵里程碑。通過持續優化客戶體驗、極致壓縮時效、構建全方位保障體系，為國內車企大規模出口提供了一條經濟、可靠、安全的物流新通道。
目前，各方正積極協商建立長效合作機制，持續推動該產品升級迭代，助力“渝車出海”暢達全球。
上游新聞記者 嚴薇 實習生 曾藝萌 北部灣港集團供圖
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