此舉是陽明海運持續(xù)推進(jìn)船隊優(yōu)化與燃料升級戰(zhàn)略的重要舉措。

7月17日，陽明海運發(fā)布造船公告，在韓國韓華海洋下單，訂造7艘15000TEU LNG雙燃料集裝箱船。這批新船的總價為13.64億～15.31億美元，計劃于2028年至2029年交付。

陽明海運相關(guān)公告

據(jù)悉，此次下單是陽明海運持續(xù)推進(jìn)船隊優(yōu)化與燃料升級戰(zhàn)略的重要舉措。

根據(jù)陽明海運此前發(fā)布的船隊優(yōu)化計劃，為確保中長期業(yè)務(wù)的可持續(xù)增長，將更換船齡超過20年、運力為5500TEU～6500TEU的集裝箱船，并加強主要航線的運營優(yōu)勢。

為順應(yīng)全球脫碳減排趨勢，其此次新訂造的船舶采用LNG雙燃料方案。加之從2026年起陸續(xù)交付的5艘LNG雙燃料集裝箱船，不僅將確保東西向主干航線服務(wù)的穩(wěn)定，還較傳統(tǒng)動力船舶減少約20%的溫室氣體排放，踐行了該公司逐年降低碳排放強度的承諾。

陽明海運表示，致力于提供全面、高效的全球運輸服務(wù)，不斷優(yōu)化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，并提高船隊競爭力和企業(yè)自身韌性，為應(yīng)對供應(yīng)鏈重構(gòu)與市場不確定性挑戰(zhàn)做好準(zhǔn)備。

根據(jù)Alphaliner的最新統(tǒng)計，截至2025年7月18日，陽明海運的運營運力為100艘、724,815TEU，運力排名全球第10位。其中，自有運力60艘、335,496TEU，租賃運力40艘、389,319TEU。

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本期編輯：Effy 審發(fā)：王禹

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