前言

1978年，生活在巴塞羅那邊緣社區(qū)“男爵塔”的公交車司機(jī)曼諾洛·維塔爾，為了給居住條件惡劣的社區(qū)居民爭取權(quán)益而抗?fàn)帲瑧{一己之力，促成了巴塞羅那第一條開到男爵塔的公交線路的建立。

由這一真實(shí)事件改編的電影《47路巴士》，在今年的西班牙戈雅獎上獲得14項(xiàng)提名，并最終斬獲包括最佳影片在內(nèi)的5項(xiàng)大獎。

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影片改編自真實(shí)事件，在第39屆戈雅獎上與《我的臥底生涯》并列摘得最佳影片桂冠。講述了1970年代巴塞羅那一名普通巴士司機(jī)巴諾洛在城市擴(kuò)建的浪潮中，以一己之力對抗不公，改變城市命運(yùn)的故事。

影片的故事背景設(shè)定在1970年代的巴塞羅那，正值西班牙從弗朗科獨(dú)C統(tǒng)治走向民主轉(zhuǎn)型的動蕩期。城市化的浪潮席卷而來，巴塞羅那的舊城區(qū)面臨拆遷，居民們的生活被推向風(fēng)口浪尖。

巴諾洛，一位駕駛47路巴士的普通司機(jī)，意外成為了這場變革的中心人物。

他發(fā)現(xiàn)，城市擴(kuò)建計(jì)劃將摧毀許多低收入家庭的家園，而這些家庭幾乎沒有話語權(quán)。巴諾洛沒有高深的學(xué)識，沒有顯赫的背景，但他有一顆不甘沉默的心。

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02

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影片通過他與社區(qū)居民的互動，展現(xiàn)了一個普通人如何在巨大壓力下，憑借信念和行動，點(diǎn)燃改變的火花。巴諾洛的形象由西班牙實(shí)力派演員愛德華·費(fèi)爾南德斯塑造得入木三分。

影片的另一個亮點(diǎn)在于其對社會議題的深刻挖掘。《47號巴士》不僅講述了一個人的抗?fàn)帲沂玖?strong>城市化進(jìn)程中普通人的生存困境。

在1970年代的巴塞羅那，權(quán)力與資本的結(jié)合讓底層居民的聲音被淹沒。巴諾洛的斗爭，實(shí)際上是一場關(guān)于尊嚴(yán)與公平的較量。他駕駛的47路巴士，不僅是連接城市各處的交通工具，更成為了社區(qū)團(tuán)結(jié)的象征。

每當(dāng)巴士緩緩駛過狹窄的街道，鏡頭掃過車窗外居民們的面孔，觀眾仿佛也能感受到他們的無助與期待。這種隱喻的運(yùn)用，讓影片在敘事之外多了一層社會批判的深度。

巴諾洛的故事之所以動人，不在于他對抗的是多么強(qiáng)大的敵人，而在于他作為一個普通人，選擇了站出來。這種選擇本身，就是對人性光輝的禮贊。

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在今年上海國際電影節(jié)的“世界萬象”展映單元中，《47號巴士》收獲了無數(shù)好評。許多觀眾將其與《我不是藥神》相提并論，稱其為“西班牙的藥神”。

兩部影片確實(shí)有異曲同工之妙：它們都聚焦于普通人的抗?fàn)帲家哉鎸?shí)事件為藍(lán)本，都在個體命運(yùn)與社會現(xiàn)實(shí)的碰撞中，傳遞出對公平與正義的呼喚。

但《47號巴士》更具地域特色，它不僅展現(xiàn)了巴塞羅那的城市變遷，也折射出西班牙在民主化進(jìn)程中的陣痛。這種歷史與現(xiàn)實(shí)的交織，讓影片在全球觀眾中引發(fā)了更廣泛的共鳴。

巴諾洛的故事讓我們看到，即使在最艱難的時(shí)刻，勇氣與信念也能點(diǎn)亮希望之光。

這部電影不僅屬于西班牙，也屬于每一個為正義而戰(zhàn)的普通人。它提醒我們，無論身處何地，只要心中有光，就能成為改變世界的力量。

《47號巴士》2024

導(dǎo)演: 馬塞爾·巴雷納
編劇: 馬塞爾·巴雷納 / 阿爾貝托·馬里尼

主演: 愛德華·費(fèi)爾南德斯 / 克拉拉·塞古拉

豆瓣7.7IMDb7.2

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