關注冒險家半年，總覺得“豪華SUV越野是噱頭”。我抱著挑刺心態去巴哈賽道越野挑戰賽現場，本以為冒險家這種“精致派”遇到專業越野賽道會露怯，結果剛進場就驚掉下巴！領航員大哥剛表演完45°泥坡溜達秀，冒險家轉頭就開進V型溝，右前輪完全懸空的狀態下，油門輕點就上來了，車身穩得像平移。瞬間懂了：美式豪華的底氣，原來在爛路上更囂張！ 當場拍板：回家就喊上媳婦去置換！

V型溝脫困？靜悄悄就完事了！

45°爛泥V溝，隔壁車的車輪空轉刨出半米坑。冒險家呢？油門輕點，四個轱轆自己找路，跟走平地似的就上來了！中控屏實時顯示四輪動力分配：空轉輪秒鎖死，395牛·米扭矩全灌進抓地輪，三噸車身“滋溜”平移出坑。圍觀路人撇嘴：“這智能四驅干活比老司機還麻利，油耗居然比我家混動XT4還低？

雨林窄道？一把方向過！

穿越5米寬藤蔓隧道時，樹杈離車門就一拳距離！冒險家5.6米轉彎半徑顯神威，方向盤打死一圈半，車頭輕巧劃過直角彎，輪胎壓著樹根“嘎嘣”響就是不刮漆。我透過窗戶看到副駕的教練拍腿笑，估計也沒想過這車的靈活程度把有些德系豪車都碾壓了吧！

炮彈坑狂顛？咖啡杯穩如老狗！

返程的時候，工作人員臨時起意，可能是看冒險家發揮太穩了，想給它上上強度，教練把半杯美式放中控臺！車身在連續深坑里晃成搖搖車，褐色液體剛蕩起來就被按回去，CCD懸掛每秒100次硬拽減震器，咖啡液面最高只濺到杯沿！后座的工作人員心想：“又是平穩度過的一天，這摸魚方式還挺刺激的呢？

越野油耗比通勤低？離譜！

據說跑完1.5小時越野全程，表顯油耗6.8L/百公里（老張的XT4市區通勤還要9.5L）。維修師傅指著儀表揭秘：“可分離四驅跑平路自動切兩驅，比傳統四驅省油小30%！”想象一下，如果這是市區開的話，你正堵在高速上，24向電調座椅頂著老腰按摩，后排還有美式大沙發，最重要的是，它還省油！嘖嘖...

當冒險家沖出泥潭，車頭林肯標在夕陽下閃著金光，老子突然悟了不說了！凱迪拉克XT4？對不住了兄弟！ 過段時間就送你去二手車商那了，換臺能穿著西裝暴揍爛路的真漢子！