北京
中國青年報客戶端訊（孫濤 徐茂東 中青報·中青網記者 楊雷）“汛期行車，砂管必須通暢。”7月15日14時25分，中國鐵路哈爾濱局集團有限公司齊齊哈爾機務段整備線15道，8161號“黃繼光號”機車靜立待發。司機陳繼良手持檢點錘，輕觸砂管檢查是否牢固，觀察出砂情況。雨季，列車穿行高坡大嶺，輪軌極易發生空轉，機砂帶來的摩擦力是行車安全的堅實保障。
工作人員正在檢查機車。哈鐵供圖
作為全國青年文明號集體，“黃繼光號”機車組肩負重任，牽引三間房至海拉爾段485公里的中歐班列。這條通道上，來自武漢、鄭州、義烏等地的班列匯聚，經此駛向滿洲里口岸。機組成員需駕馭列車，穿越巍巍興安嶺與茫茫大草原，其間不僅需應對高達14.6‰的陡峭坡道，更需克服巨大的四季溫差，對駕駛技能要求極為嚴苛。
當前正值防汛關鍵期，機車組開展汛期技能提升與應急處置培訓。他們通過集中學習形式，針對防洪關鍵區段與重點注意事項強化學習。
“車體晃、線路沒、橋墩斜、異物侵限必須停……”剛完成機車檢查的陳繼良口中念著自編的順口溜。這些口訣源于《汛期行車一覽表》，每一句都直指真實險情。為備戰汛期，他們在機車工具箱內配備了應急包，防護服、信號火炬等物品。
據悉，自1956年以來，這臺英雄機車歷經6次換型，從蒸汽、內燃跨越至電力時代。200余名成員累計安全行駛超1000萬公里，牽引中歐班列逾4000列。
來源：中國青年報客戶端
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