美國(guó)空軍最新型F-15EX戰(zhàn)斗機(jī)于2025年7月抵達(dá)日本沖繩嘉手納基地，這戰(zhàn)機(jī)可不得了，五角大樓說它是最強(qiáng)四代半戰(zhàn)機(jī)。

可是F-15EX的最強(qiáng)至今都還只停留在紙面上，反而是一直在刻意避開和中國(guó)殲-16的實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)，它的真實(shí)水平究竟如何呢？

F-15EX為什么敢稱最強(qiáng)四代半？我們先看一下紙面實(shí)力。

F-15EX最多掛載12枚空對(duì)空導(dǎo)彈，載彈量達(dá)13.3噸，遠(yuǎn)超F(xiàn)-35的8噸。

配備“鷹式被動(dòng)主動(dòng)告警生存系統(tǒng)”，號(hào)稱可同時(shí)干擾30個(gè)地面雷達(dá)目標(biāo)，支持與衛(wèi)星、預(yù)警機(jī)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)共享，提升戰(zhàn)場(chǎng)感知。

五角大樓將其稱為“全球最強(qiáng)非隱形戰(zhàn)斗機(jī)”，甚至削減F-35采購(gòu)量，追加129架F-15EX訂單。

但是實(shí)際表現(xiàn)卻很心虛，美軍的“堅(jiān)決力量太平洋2025”演習(xí)范圍嚴(yán)格控制在宮古海峽以東，避開殲-16日常巡邏空域。

殲-16

五角大樓內(nèi)部策略稱為“避免過早暴露底牌”。

實(shí)際上是忌憚中國(guó)作戰(zhàn)體系，中國(guó)空警-500預(yù)警機(jī)探測(cè)距離達(dá)600公里，可鎖定F-35，為殲-16提供先手優(yōu)勢(shì)。

殲-16搭載的霹靂-17導(dǎo)彈射程400公里，而美軍AIM-120D僅160公里，F(xiàn)-15EX未進(jìn)入射程就可能被擊落。

殲-16D電子戰(zhàn)型號(hào)可癱瘓敵方雷達(dá)，臺(tái)海演習(xí)中讓伯克級(jí)驅(qū)逐艦雷達(dá)失效半小時(shí)，美軍同類型EC-130H已落后一代。

殲-16D

2022年東海對(duì)抗中，殲-20+空警-500組合完勝美軍F-35和E-3，迫使美軍重新評(píng)估四代半價(jià)值。

F-15EX年產(chǎn)量?jī)H24架，而殲-16年產(chǎn)量超50架，戰(zhàn)時(shí)補(bǔ)充能力差距明顯。

四代半只是“過渡配角”，六代機(jī)競(jìng)賽已經(jīng)啟動(dòng)，中國(guó)兩款六代機(jī)2024年底首飛，采用模塊化生產(chǎn)，而美軍F-47仍停留圖紙階段。

殲-16的后座武器官可專職指揮無人機(jī)群，而F-15EX的“網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)”尚未整合智能僚機(jī)系統(tǒng)。

F-15EX本質(zhì)是“五代機(jī)不足的補(bǔ)丁”，中國(guó)卻用殲-20和殲-16的組合，實(shí)現(xiàn)代際碾壓。

還有一個(gè)更扎心的事實(shí)是，即便不和中國(guó)比，美國(guó)的這個(gè)F-15EX性能到底如何，也要打一個(gè)大大的問號(hào)。

因?yàn)槊绹?guó)軍工造假和數(shù)據(jù)注水問題嚴(yán)重，被爆出來也不是一次兩次了。

F-22的F119發(fā)動(dòng)機(jī)，宣傳推重比“10.5”，實(shí)際只有7，虛標(biāo)了50%，F(xiàn)-35的F135更離譜，標(biāo)11.47實(shí)際6.7，虛標(biāo)71%。

F119發(fā)動(dòng)機(jī)

為了造假，測(cè)試時(shí)拆冷卻系統(tǒng)、用特殊燃油、在高原實(shí)驗(yàn)室冒充海平面條件。

美國(guó)海軍潛艇用鋼數(shù)據(jù)被篡改36年，240種鋼材測(cè)試報(bào)告造假，導(dǎo)致潛艇撞山。

武器數(shù)據(jù)造假還不夠，軍售也注水，對(duì)沙特宣稱1420億美元“史上最大軍售”，實(shí)際1000億是舊合同翻新，新增僅130億，還混入波音客機(jī)湊數(shù)。

為什么美國(guó)的軍工要造假，錢都花到哪里去了？

軍工巨頭每年砸35%預(yù)算游說國(guó)會(huì)，PPT參數(shù)夸大30%-50%就能拿更多的錢。

像F-35的項(xiàng)目就超支了1.5萬億美元，這些錢真的都被投入到武器的研發(fā)中了么？只有天知道。

冷戰(zhàn)時(shí)美國(guó)就用“星球大戰(zhàn)計(jì)劃”忽悠蘇聯(lián)，現(xiàn)在也靠虛標(biāo)參數(shù)讓中俄“未戰(zhàn)先怯”。

美軍1987年備忘錄寫明了，要讓對(duì)手相信差距永遠(yuǎn)存在。

美國(guó)當(dāng)然不可能永遠(yuǎn)領(lǐng)先，這也不符合客觀的規(guī)律，那怎么讓差距永遠(yuǎn)存在呢？造假唄。

美國(guó)造發(fā)動(dòng)機(jī)的5萬噸模鍛機(jī)已用42年，誤差超0.3毫米，鈦合金焊接技師平均57歲，年輕人不愿干。

90%稀土靠中國(guó)，連隱身涂料用的氮化鎵都得從中國(guó)進(jìn)口，現(xiàn)實(shí)的骨感也讓美國(guó)不得不在數(shù)據(jù)上做一些美化工作。

F-22因發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際推力不足，打氣球得降到1.8萬米才勉強(qiáng)擊中，超音速巡航只能撐幾分鐘。

F-22

澳大利亞“攻擊級(jí)”潛艇、日本“蒼龍級(jí)”潛艇因鋼材造假停擺，緊急全球找靠譜鋼材。

中國(guó)就是太實(shí)在了，吃了老實(shí)的虧，不管美國(guó)說什么，我們都信。

1997年美國(guó)宣稱F-22戰(zhàn)機(jī)的F119發(fā)動(dòng)機(jī)推重比高達(dá)10.5，還吹F-22升力系數(shù)2.0。

當(dāng)時(shí)中國(guó)最先進(jìn)的渦噴-13推重比才5.8，殲-8II升力系數(shù)1.3，如果美國(guó)的數(shù)據(jù)都是真的，我們可能得用8架殲8才能換1架F-22。

中國(guó)把美國(guó)虛標(biāo)的推重比10.5當(dāng)目標(biāo)，砸錢砸人搞研發(fā)，2010年的渦扇-10B推重比7.5，追到美國(guó)“紙面數(shù)據(jù)”的70%。

2013年渦扇-15推重比10.87，反超美國(guó)宣稱的10.5！結(jié)果2025年才發(fā)現(xiàn)美國(guó)實(shí)際才7.0，白追了20年。

為追上美國(guó)“高溫性能”，中國(guó)研發(fā)出第六代單晶葉片，耐1950K高溫，壽命3000小時(shí)比美國(guó)長(zhǎng)40%。

渦扇-15

美國(guó)吹噓AIM-120D導(dǎo)彈用“雙脈沖固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)”，結(jié)果雷神公司內(nèi)部文件承認(rèn)這只是概念設(shè)計(jì)，壓根沒造出來。

中國(guó)又當(dāng)真了，硬是研發(fā)出真·雙脈沖的霹靂-15導(dǎo)彈，射程182公里。

直到今年特朗普派馬斯克查國(guó)防部賬，發(fā)現(xiàn)F119真實(shí)推重比僅7.0，F(xiàn)135僅6.7。

維基百科連夜改數(shù)據(jù)，洛馬公司股價(jià)單日暴跌14%，全球軍迷炸鍋。

所以我們現(xiàn)在也不迷信美國(guó)了，是騾子是馬就拉出來溜溜。

既然F-15EX敢號(hào)稱最強(qiáng)四代半，那我們就天空上見功夫！

參考資料：

1、樞密院十號(hào)《美國(guó)“最強(qiáng)非隱形戰(zhàn)斗機(jī)”首次進(jìn)駐日本，殲-20迎來“磨刀石”》

2、中國(guó)軍網(wǎng)《渦扇-15發(fā)動(dòng)機(jī)有多牛？》

3、環(huán)球時(shí)報(bào)《既是空中殺手又是電抗先鋒 看殲-16如何煉成“全能戰(zhàn)士”》