央視軍事報道公開殲15T生產線畫面中出現的“70”編號，直觀印證了這款彈射型重型艦載戰斗機已突破70架量產規模。

這一數字精準匹配中國海軍三艘航母——遼寧艦、山東艦與福建艦——的作戰需求，因為根據遼寧艦和山東艦的艦載機數量來看，遼寧艦和山東艦也要空出一部分，來配置殲35的，中國將會在滑躍航母和電磁彈射航母上統一艦載機，這樣在戰時就可以大幅提高作戰力，只不過遼寧艦和山東艦仍然會是以殲15T為主。而福建艦則主要會以殲35為主，與殲15T混編。

因此，三艘航母所需要的殲15T數量大概就是70架左右，70架殲15T不僅滿足三艦滿編部署，還包含訓練備份機，確保航母服役即形成戰斗力。

這種“機等艦”的戰略模式，凸顯中國工業的強大，要知道中國殲15T可是百分百全國產，在美國的制裁下，中國從國外購買一顆戰斗機的螺絲釘都很困難。

這和美國“艦多機少”的困境形成尖銳對比，美軍11艘核動力航母僅維持9支艦載機聯隊編制，其中僅3-4支可隨時部署，其余因維護缺口與裝備老化陷入“航母空轉”的窘境。

而讓美軍更加頭疼的是，殲35也已經量產了，也在等著福建艦服役，殲-35的服役將進一步顛覆亞太海空力量格局。

作為全球唯一雙發隱身艦載機，殲-35配備渦扇-19發動機，無論是隱身性能、還是速度和機動性，以及空戰性能，都要超越單發設計的F-35C。其機腹彈艙可攜帶6枚霹靂-15遠程空空導彈及鷹擊-83K反艦導彈，兼具制空與反艦能力。

殲35和F35最大不同首先就是，兩者是不同定位而設計出來的產物，殲35主打空戰，兼顧對地對海，F35主要對地對海，打空戰不行，它需要同時滿足美國空軍、海軍、海軍陸戰隊三個軍種以及遍布全球的多個國際合作伙伴（甲方）的獨特需求。這種前所未有的國際合作雖然分擔了研發成本，但也帶來了沉重的設計負擔。每個參與國都希望F-35能無縫集成本國現役或計劃中的武器系統，從空對空導彈、反艦導彈到各種精確制導炸彈和防區外武器。這迫使F-35的航電系統、武器管理系統、數據鏈和物理接口必須具備極高的兼容性和可擴展性。為了容納如此多樣化且未來可能不斷更新的武器庫，其軟件架構變得極其龐大和復雜，硬件集成度要求極高。

所以F35就非常臃腫，沒有辦法和F22一樣全向隱身，而且因為發動機問題，雙發變單發，可靠性又差了。

殲35和F35的差距，所反映的就是中美2國制造業的差距，中國已經進入了智能化制造時代，美國還在靠人工經驗。

實際上，現在美國也知道F35拉胯，而且維護保養的成本太高，所以大幅減少了F35的采購，轉而去采購四代半戰機F15EX。

在殲35服役以后，福建艦將采用“殲-35（隱身突防）+殲-15T（火力投射）+空警-600（預警指揮）”的“三巨頭”模式，形成全球唯二的全維度航母作戰體系。這一體系直擊美軍軟肋，F-35C雖具隱身優勢，但掛載能力（僅6.8噸）不足殲-15T（12噸）一半，且依賴E-2D預警機引導，而在空警600的反隱身能力和電磁壓制下，F35和E-2D都難以發揮優勢。

甚至不需要殲35，殲-15T作為體系核心火力單元，都能夠越級摧毀F35。其配備有源相控陣雷達與霹靂-15導彈（射程300公里），在空警600探測鎖定F-35C之后，可實施“靜默獵殺”，殲-15T關閉雷達規避偵測，由空警-600鎖定F-35C等目標并引導導彈飛行；霹靂-15通過雙脈沖發動機二次加速，末段自主尋敵，使敵機在未觸發預警時即被摧毀，F-35C甚至在沒有反應過來的情況下，就已經被摧毀。