四川
7月18號媒體報道說比亞迪要給國足五年贊助七千多萬，每年一千五百萬。這錢說是要幫國足沖擊下屆世界杯。消息一出網上就炸了鍋，各種段子滿天飛。有人在微博發"以后罵BYD國足"，還有人直接說"辣雞配辣雞"。
這品牌最近幾年銷量猛漲，去年賣了四百多萬輛車。但口碑一直兩極分化。買過的覺得是國貨驕傲，不買的總覺得車有問題，尤其是網上老有人說他們的車配置偷工減料。
其實比亞迪這兩年砸錢搞體育營銷挺狠的。去年贊助歐洲杯美洲杯花了大錢，就想在國外市場混個臉熟。特別是拉美那些國家，可能想趁著美洲杯熱度打開銷路。
現在國足剛在印尼輸了球，提前出局世界杯。這時候比亞迪突然來搞贊助，不少人就覺得時機奇怪。有條評論說"看揪心足球品BYD座駕"，明顯在嘲諷他們綁定爛隊。
贊助金額聽起來不小，但比起他們去年四百多億的凈利潤真不算啥。不過網友覺得這筆錢花得冤枉，不如拿去好好研發產品。還有人說這是在利用愛國情懷打廣告，反正現在網上罵聲多過好評。
事情發酵到現在，比亞迪還沒出面回應。足協那邊倒是挺積極，說要用這筆錢支持各個年齡段的球隊。但球迷根本不買賬，覺得國足水平差還撈錢，純粹浪費納稅人的錢。
這事最火的還是各種網絡梗。"BYD國足"的雙關玩得特別溜，把車企和球隊罵一起了。評論區還有人說"降價減配惡意競爭"，看來消費者對他們的不滿早就積壓不少。
總的來說大家就是覺得這贊助來得不是時候。球隊成績差，牌子也爭議大，花錢做廣告效果可能適得其反。就像網友評論的"白扔錢"，要是真能把產品研發做好，說不定比花在這上面強。
現在這事還在網上熱傳，兩邊支持者天天吵架。有人等比亞迪回應，也有人等著看國足接下來表現。反正錢已經談妥了，就看后續怎么操作了。
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