上海
一架無人機從浙江省舟山市岱山縣岱山島起飛，12分鐘后穩穩降落在岱山縣釘嘴門礁，標志著長三角首條海島低空物流試驗航線開航。
7月18日下午，滬舟甬低空航線開航暨2025海島低空物流產業創新發展研討會在浙江省舟山市岱山縣舉行，上海萬里安航空科技公司落地岱山揭牌、中交三航局與萬里安航空科技簽約。
上海交通大學與萬里安航空科技聯合發布《海島低空物流產業發展藍皮書（2025）》，闡明了海島低空物流的獨特價值，通過整合技術、政策、場景資源為產業各方提供發展指引，以推動形成“政府+企業+科研機構”協同發展共識。藍皮書提出，以數據為基、以案例為證，讓海島低空物流從“試點”走向“規模化”。
隨著低空經濟上升為國家戰略，低空物流憑借其高效、靈活、受地形限制小等特性，正迎來重要增長機遇。據權威機構預測，到2030年我國低空經濟產業規模有望突破萬億元，市場潛力巨大。海島場景天然具備空域條件簡單、地面交通受限的特點，是低空物流運輸先行先試的理想場景，尤其在解決海島物資運輸時效性、穩定性難題上具有不可替代的優勢。
航線由中交第三航務工程局有限公司需求牽引、上海交通大學低空經濟產業技術研究院技術賦能、上海萬里安航空科技有限公司落地運營，共同聚焦低空運輸關鍵技術創新與轉化共建長線合作機制，推動產業發展。聯合團隊成功解決了技術適配、投入共識、空域協調等難題，推動建成海島標準化無人機機場，可實現岱山島到衢山島40分鐘物資運輸，完成了國內孤島工程項目無人機運輸“零”的突破。
據悉，該滬舟甬低空航線網絡由上海臨港至馬跡山、馬跡山至鼠浪湖、鼠浪湖至岱山、岱山至舟山的10條低空航線組成，均已經獲批。
上海交通大學“知行”社會實踐團多位學子也參與了此次滬舟甬低空試驗航線的開通和研究工作。實踐團成員張子倓全程參與了島際無人機起降場地的選址和多次試飛。
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