這個7月，理想和蔚來都瞄準了6座新能源SUV市場，本以為是理想i8和樂道L90打擂臺，結果特斯拉官宣新車Model Y（參數丨圖片） L即將在金秋發布，屬實打了二者一個措手不及。雖說李想和李斌都表示了“祝賀”，但壓力顯然是有的。那么，Model Y L金秋發布的第一個受害者是誰？我想首當其沖的還是樂道L90。

眾所周知，理想的消費群體算是非常穩固的，此次推出理想i8也更像是查缺補漏，目標群體也是比較精準。但蔚來不同，如今的蔚來迫切的需要一款6座“大車”打開市場，樂道L90算是被寄予非常高的希望。特斯拉Model Y L的出現，顯然會沖擊到樂道L90的市場，而且特斯拉的品牌影響力真的是有點強。

當然，產品定位不同，特斯拉Model Y L和樂道L90算是競爭關系，但卻也不至于影響過大。下面我們就聊一聊，樂道L90有哪些買的地方？以及大家究竟該選誰？

外觀方面，比起特斯拉Model Y L，樂道L90看起來更大氣，也更有設計感。尤其是前備箱設計，屬實讓很多消費者對樂道L90刮目相看。

內飾方面更不用多說，樂道L90的環抱座艙延續“城市綠洲”內飾設計理念，結合主視覺區四層材質組合搭配，整體給人的感覺就是豪華舒適。而且，樂道L90還搭載35英寸AR-HUD+17.2英寸中控屏+17.3英寸吸頂屏+8英寸后排屏，結合Coconut椰子2.0.0系統+高通驍龍8295P座艙芯片。雖說算力方面和特斯拉可能各有千秋，但流暢性、功能性、娛樂性，我覺得樂道L90還是比特斯拉Model Y L更讓人心動。或許有人會說，特斯拉Model Y L的內飾還沒 秀 ，但是別忘了特斯拉Model 3和特斯拉Model Y的內飾并沒有給大家帶來過驚喜。

至于車內空間方面，雖然特斯拉Model Y L的軸距目前顯示為3040mm，但樂道L90長寬高分別為5145/1998/1786mm，軸距為3110mm。從實際體驗層面來說，樂道L90顯然能帶來更舒適的三排用車體驗。而且，這種舒適性是材料和空間雙方面的舒適。

動力方面，樂道L90和特斯拉Model Y L都會提供單/雙電機版本，雖然零百加速可能略有差異，但從家用的角度來說，二者并沒有太大差別。只不過從目前的產品定位來看，樂道L90的底盤調校會更偏向于家用舒適性，而特斯拉Model Y L則不好說。

有小伙伴可能會提到樂道L90的低能耗以及換電優勢，這方面的確要承認李斌的布局已經為樂道L90提升了競爭力，但特斯拉的超充布局，也讓特斯拉Model Y L不用過于擔心補能問題。另外，樂道L90還有一個核心優勢，那就是價格，畢竟新車租電池的預售價格只要19.39萬起，買斷電池的話，其起步價也才27.99萬，勢必會比特斯拉Model Y L低。

編輯有話說：

樂道L90和特斯拉Model Y L都有自己的優勢，在如今的新能源汽車市場，比拼的不僅僅是品牌，更多是看誰能滿足消費者的全家用車需求。目前來說，樂道L90還是更有優勢一些，不過，如果不著急提車的話，不妨等一等，或許特斯拉Model Y L能給大家帶來更多驚喜！