現在的豪華車行情我是真的看不懂了！比亞迪漢系列、紅旗HS5、零跑C16等等車型做夢也想不到，他們的競品除了大眾、本田、豐田這些合資車企的親民車輛，沒想要也要和捷豹這樣的豪華品牌競爭了！

根據官方消息，捷豹XEL 90周年典藏版限時價15.98萬元起（指導價33.46萬元起）！該車定位為為中型車，配備專屬車身銘牌，搭載2.0T發動機。

該車5月份國內銷量為422輛，到了6月份終端優惠加大，銷量來到了838輛，現在入門版裸車價已經跌破了5折，但我對該車的銷量其實并不看好。原因也很簡單，該車的油耗、保險以及后續的維修成本高，原來預算20萬以內的用戶，能買得起，但后續的經濟賬太大，會決定放棄。

該車的吸引的是原本計劃購買奧迪A4、寶馬3系等車型的用戶，本來就是沖豪華車，捷豹XEL的起售價低，后續的養成成本也差不多，對購買比亞迪、紅旗和吉利等品牌車型的用戶影響并不大。

外觀方面，捷豹XEL的前臉造型十分運動，尤其是前機蓋的造型，車頭設計十分狹長，車輛的線條也非常運功。在顏值上，我是愿意投捷豹一票的。

車身側面，捷豹XEL 90周年典藏版采用R-Dynamic黑色側裙邊，配備黑色外后視鏡殼、黑色車窗裝飾條和和18英寸黑色輪輞，輪胎規格為225/45 R18。車身尺寸方面，長寬高分別為4778/1850/1429毫米，軸距為2935毫米。

從門店的實拍圖來看，該車還配備了前后紅色制動卡鉗，進一步增強了車輛的運動感。

內飾方面，捷豹XEL 90周年典藏版基本延續了現款車型設計風格，配備三輻方向盤、電子擋桿、12.3英寸液晶儀表盤、InControl OS 2.0信息娛樂系統等。總的來說，智能化體驗和新能源車型是比不上的，內飾設計也比較符合傳統車型沉穩的設計風格。

根據部分經銷商稱，因為沒有高息高返了，并且價格已經很低了，所以全款分期都是一個價。

不得不說國內車企給這些個傳統品牌帶來的壓力是真大，前段時間瑪莎拉蒂Grecale也因低價上了熱搜。

瑪莎拉蒂Grecale起售價38.88萬（指導價65.08萬起），雖然經銷商稱38.88萬的活動是門店專屬，經銷商買斷包銷行為，與瑪莎拉蒂品牌無關，同時該車只有白色外觀黑色內飾一款，車型為Grecale2023款，落地價預計43萬元左右。

但這是不是品牌方行為并不重要，部分門店的裸車價就是這么便宜就夠了。瑪莎拉蒂在華銷量巔峰出現在2017年，年銷量達到1.44萬輛，但自從“微商”爆火的那段時間，經銷商隨意讓從事“微商”工作的人員拍攝舉止怪異且夸張的提車視頻，拉低了品牌形象，之后銷量就出現了斷崖式下滑。到了2024年，年銷量僅為1209輛。

海外的豪華品牌在過去有技術優勢，賣高價不僅僅只有品牌效應，現在失去了技術優勢后，只能降價促銷保銷量。