廣西貴港，又是一年高考季過去。隨著錄取通知書的逐漸寄到，很多人也開始了收拾行囊，開啟人生的下一站。可是需要面對的一個現實，那就是離開家鄉，未來還回不回來那就不好說了。

有朋友就說了，學費都是小事，未來孩子能順利畢業找個好工作就行。想想也是，確實，很多人之所以奔赴遠方，不就是想要有個好的前程和未來嗎？這也讓貴港作為一座“人口流出型城市”的特質越發明顯。

所以，有人說如果貴港有自己的大學，并且能提供發展的渠道，誰愿意離開家鄉？

貴港缺大學嗎？這是肯定的。因為一所大學不但可以留住人才，更能為地方發展提供源源的不斷的人才，不都說了嘛，“人才是第一生產力！”

貴港的發展有潛力，可是需要引擎和動力的支撐。前些年的GDP沖上廣西地級市的第五位，一個是時代的洪流，推動一個是發展的機遇所致，如今進入存量經濟發展時期，貴港怎么突圍？這就需要一大批適合和熟悉貴港發展的人才來推動了。

所以，一所切合本地發展需求的大學顯得尤為迫切。如果只是為了有大學而建立和設置專業，意義就不大了。很多網友就說了：

1、建一所大學不是想建就能建的，需要很多條件的，也是要具備有經濟，人口，通過核才能建造的，貴港有這個條件嗎？

2、經濟發展快，可提供建大學的資金支持。反過來，有大學的人才儲備，可以助推經濟發展。

3、大一統時代，統籌安排，還用割據思維。為什么不放眼數一數貴港500公里內建設有多少所大學？

4、就是貴港建成大學，畢業出來的人，在眾多人的眼里各方面的素質可能也看不好。

5、想要建立好大學，首先師資力量要搞上去，就像前段時間的學院招聘一樣，本科院校招老師要求本科學歷？能學個啥？割韭菜也不是這么割啊！

5、當年的醫科大貴港校區沒能留下！卻招來個民辦的！

6、牌子是掛起來了，但卻走在民辦高教的尾聲。

貴港對高等教育的渴求，本質上是對城市發展內生動力的追尋。

當周邊城市依托高校資源形成產學研閉環時，貴港更應思考如何打造具有貴港基因的辦學模式。平南的紡織、桂平的造船、港北的新能源，這些特色產業恰是構建應用型大學的天然實驗室——讓教學樓與生產車間共享技術參數，使畢業論文能直接轉化為企業技改方案。

在師資建設上，不妨借鑒德國雙元制經驗。從本地龍頭企業選拔高級工程師擔任實踐導師，與理論教師組成"雙師型"教學團隊。就像大藤峽水電站的液壓專家完全能帶研究生課題，這種"產業教授"模式既破解學歷門檻爭議，又確保知識與市場零時差對接。

關于辦學層次，與其追求綜合性大學的規模，不如聚焦"專精特新"。比如依托西江黃金水道建設內河航運學院，圍繞碳酸鈣產業打造新材料研究院。當年醫科大分校的遺憾，恰恰提醒貴港要走差異化路徑——梧州學院開設寶玉石專業帶動六堡茶產業，就是鮮活范例。

資金難題可通過創新融資破解。這種將人才供應鏈前置到校園的建設思維，或許比爭論"該不該建"更具建設性。當課堂與生產線共享同一個GPS坐標，大學就不再是象牙塔，而是城市競爭力的蓄電池。

只是，貴港想擁有自己的本科大學，還有很多工作需要做，還有很長的路要走！

2025高考季過去，該思考貴港缺什么樣的大學了！

貴港加油！

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