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蘇聯解體之后，之前印度欠他們的上百億的盧布也轉移給了俄羅斯，那時候的盧布跟美元的匯率可是大差不差的，沒想到印度卻用300多萬美元就把賬給平了。

當然印度在這過程中也是連哄帶騙的，俄羅斯又不傻，為何卻心甘情愿被印度“戲耍”呢？

一百億盧布的舊賬如何被印度賴掉的

很多人印象里，印度和俄羅斯（包括它的前身蘇聯）關系鐵得像穿一條褲子，這話對，也不對。

他們的關系，與其說是肝膽相照的盟友，不如說是一對世上最精明的生意人，總能心照不宣地從對方身上，刮下自己最需要的那層油水。

整部關系史，就是一部活生生的實用主義教科書，里面沒有溫情脈脈，只有冰冷的算計、巧妙的妥協，和一筆筆讓人拍案叫絕的交易。

冷戰那會，印度可是個香餑餑，它舉著“不結盟”的大旗，在美蘇兩個巨人之間，誰的便宜都想占一下。

蘇聯老大哥尤其慷慨，對印度幾乎是掏心掏肺，從五十年代到八十年代末，前前后后批給印度的援助貸款，高達100多億盧布。

印度的工業體系，有一半都是蘇聯人手把手建起來的，那會兩國正是蜜月期，蘇聯給武器給技術，印度拿茶葉、咖啡甚至牛仔褲來還。

一切都用盧布結算，看起來公平合理，誰也不吃虧，但誰也沒想到，這個結算單位，給未來埋下了一顆巨雷。

1991年，這顆雷炸了，蘇聯轟然倒塌，盧布的價值一頭扎向地面，貶值得連零頭都不剩，而俄羅斯繼承了蘇聯的衣缽，也繼承了這筆債。

按當年的官方匯率，這上百億盧布可是實打實的上百億美元，可按九十年代初的匯率，這筆巨款，竟然只值區區幾百萬美元了！

這筆賬怎么算？按舊賬還，印度得大出血，按新匯率還，俄羅斯等于白送，當時的俄羅斯國內一團糟，焦頭爛額，哪有精力跟印度掰扯這筆糊涂賬。

印度呢？姿態擺得相當“光棍”：既然當初合同寫的是盧布，那我就還你盧布，天經地義！于是，一筆價值百億美元的巨額國債，印度最終只花了三百多萬美元，就給“平賬”了。

俄羅斯不是不想追，是真沒力氣追，只能打掉牙和血一起吞下。

一塊錢的航母，你敢買，我就敢賣。

盧布這事剛翻篇沒幾年，一出更具戲劇性的戲碼上演了。

蘇聯解體后，俄羅斯窮得叮當響，龐大的紅海軍艦隊成了巨大的累贅，“戈爾什科夫海軍元帥”號的二手航母停在港口里，每天光是維護費都在燒錢，簡直是個燙手山芋。

另一邊，印度一直做著自己的航母大國夢，奈何囊中羞澀，一個急著甩賣，一個急著抄底，兩人一拍即合。

俄羅斯開出了一個讓全世界都驚掉下巴的價碼：這艘航母，賣你一塊錢！你沒聽錯，就一塊錢，聽起來是不是覺得俄羅斯仗義得像個活雷鋒？別急，凡事都有個“但是”。

俄羅斯的條件是：船體白送，可這船是舊的，得現代化改裝吧？這活必須由我們俄羅斯的船廠來干，錢另算。

這一算，可就不是一塊錢的事了，從最初的幾億美元，一路追加、延期、再追加，最后這筆改裝費用，滾雪球般地漲到了驚人的32億美元。

這筆錢，在當時足夠印度去買兩艘全新的同級別航母了，等于說，印度花一塊錢買了個船殼子，然后又花了32億，請俄羅斯把這個殼子重新填滿。

這哪是賣航母？這分明是捆綁銷售天價裝修服務，俄羅斯用一招“一元甩賣+高價改裝”的組合拳，不僅把一個巨大的財政包袱扔了出去，還給自家的軍工企業拉來了一筆救命的訂單。

俄羅斯也算是在債務問題上丟的面子，在軍火生意上全找補回來了。

這筆天價維修費，到底誰虧了誰又賺了？

更絕的，是改裝過程中的騷操作，當時俄羅斯連個像樣的大型干船塢都找不到，怎么辦？他們居然直接在港口的凍土上挖了個大坑，讓航母像條擱淺的鯨魚一樣臥在岸邊，然后搭上腳手架就開干了。

這種“土法煉鋼”式的施工，結果可想而知，這艘后來改名為“超日王”號的航母，交付給印度后，先是八臺鍋爐炸了七臺，接著連船上的廁所化糞池都堵了，簡直成了個國際笑話。

這既暴露了俄羅斯工業體系的空心化，也體現了他們那種“先對付著用”的糙漢精神，那印度是不是就成了冤大頭？也不盡然。

這32億美元，買來的不止是一艘航母，還有一輪又一輪的問題排查和技術填坑，某種意義上，印度花錢，給俄羅斯的航母改裝技術當了一回“試驗場”，幫他們把技術重新拾了起來。

畢竟，把一艘蘇聯時代的重型載機巡洋艦，改成一艘現代化的滑躍起飛航母，這個工程本身就是個技術活，沒有印度的這筆巨款，俄羅斯的船廠可能早就餓死了，更別提積累經驗了。

印度雖然過程憋屈，但最終還是咬著牙，把這艘急需的航母開回了家，撐起了海軍的門面。

參考資料

環球時報1970-01-01《【補壹刀】看俄羅斯今年才干完的這件大事，不禁讓人打冷顫