根據環球網報道，前不久，中國黃巖島附近海域風浪未起，卻因一艘菲律賓海警船的激進動作掀起緊張波瀾，菲海岸警衛隊9701船當天對在此執行維權任務的中國海警21550艇、5009艇發起危險挑釁，多次高速穿航中方艦艇船尾，最近時雙方相距不足百米。

這場交鋒并非偶然。近幾個月來，菲律賓在南海的挑釁動作明顯加碼，到了7月15日，菲方挑釁徹底升級——這次它不僅“護送”兩艘菲律賓漁業與水產資源局公務船試圖靠近黃巖島，還仗著自己2300噸的噸位優勢，以高速變向的方式貼近中方百噸級執法艇，甚至在中方嚴重警告后，3次從船尾穿過，企圖掀起大浪干擾中方航行。

馬科斯（資料圖）

現場畫面顯示，菲9701船的航行軌跡雜亂無章，像團亂麻般在中方艦艇周圍穿梭。這種操作對航海安全威脅極大：若兩船相撞，輕則船體受損，重則人員傷亡。好在中方始終保持克制，通過專業操作避免了事故，但也明確傳遞了“絕不退讓”的信號。

菲方為何突然如此“拼命”？答案或許藏在美國的動作里。就在7月16日，美國駐菲律賓大使館發表聲明，稱將在菲律賓巴拉望省普林塞薩港牡蠣灣的海軍基地新建艦艇維修設施。這座基地位于巴拉望島西岸，是菲律賓最靠近中國南沙群島的軍事據點，距離中國仁愛礁約257公里。盡管美方強調“不是軍事基地”，但該設施的功能已清晰指向南海——它將支持至少5艘艦艇維修，包括硬殼充氣艇和“突擊艇”，這些船只由美國ReconCraft公司制造，專門用于快速攔截。

巴拉望島西海岸的新設施對菲律賓意味著什么？當地媒體分析，菲武裝部隊長期依賴牡蠣灣基地向南海分散的“前哨”運送補給、執行巡邏，但受限于基地條件，大型艦艇難以頻繁出動。新維修設施建成后，菲方小型艦艇的維護效率將大幅提升，相當于給其在南海的“游擊行動”裝上了“加速器”。

馬科斯（資料圖）

更值得警惕的是美菲聯動背后的戰術意圖。軍事專家分析，美方縱容菲方挑釁，可能是在推動菲方嘗試新手段：比如用多艘小艇“狼群式”騷擾中方大船，通過頻繁挑釁制造“中方以大欺小”的輿論，試圖在南海掀起新一輪風浪。這種戰術看似“低成本”，實則風險極高——中方在南海的維權執法經驗豐富，既有專業的攔截手段，也有完善的應急方案，菲方小艇再怎么折騰，最終都難逃被驅離的結局。

從歷史數據看，菲方在南海的挑釁成本正越來越高。今年7月15日的挑釁中，菲9701船雖未直接相撞，但高速航行帶來的設備損耗、人員疲勞等問題同樣不容忽視。更關鍵的是，中方對南海的管控能力持續增強，無論是海警巡邏的密度，還是應急處置的效率，都已形成有效威懾。

馬科斯（資料圖）

回到7月15日的黃巖島海域，當菲9701船最終倉皇逃離時，留下的不僅是搖晃的海浪，更是南海局勢升級的警示。中方多次強調，南海諸島是中國固有領土，任何侵犯主權的行為都將遭到堅決反制。正如中方在多個場合重申的：“我們維護國家領土主權的決心和意志堅定不移，絕不允許任何國家在南海為所欲為。”

從黃巖島到仁愛礁，從仙賓礁到巴拉望，菲律賓的每一次挑釁都在印證一個事實：靠外部勢力撐腰無法改變南海主權歸屬，只會讓自身陷入更危險的境地。而中方的態度始終明確：談，大門敞開；打，奉陪到底。