根據(jù)環(huán)球網(wǎng)報道，菲律賓海岸警衛(wèi)隊9701船在黃巖島附近海域高速穿航中國海警21550艇、5009艇船尾，最近時距離僅約100米；除此之外，美國駐菲律賓大使館宣布，將在巴拉望島西岸的牡蠣灣海軍基地新建艦艇維修設施，聲稱“支援菲方在南海爭議水域的行動”。這兩件事像兩根線頭，扯出了南海局勢的新動向。

先看這個即將開建的維修設施。它位于菲律賓巴拉望島西岸的牡蠣灣海軍基地，這兒是菲最靠近中國南沙群島的位置，直線距離中國仁愛礁約257公里。按美方說法，設施主要修的是菲律賓的小型軍用船只，比如硬殼充氣艇和“突擊艇”——這類船由美國ReconCraft公司造，專門生產(chǎn)執(zhí)法部門和軍方用的快速攔截船，能載幾個人、跑得不慢，適合在爭議水域搞小動作。

馬科斯（資料圖）

表面看是“修船”，實際藏著戰(zhàn)略算盤。巴拉望島西岸挨著南海，牡蠣灣基地往南走不遠就是中國仁愛礁、黃巖島這些爭議區(qū)。美方選這兒建維修點，明擺著是給菲方在南海的活動“搭把手”。美菲簽過《共同防御條約》，之前美軍已經(jīng)在菲9個軍營里建過倉庫、營房，這次算是把合作從“駐軍保障”延伸到了“前沿支援”。

對菲律賓來說，這設施確實能解點燃眉之急。菲海軍力量不算強，大型艦艇少，平時在南海巡邏、補給主要靠小型船只。以前這些船壞了、要修，得大老遠跑回本土基地，路上耽誤不少時間。現(xiàn)在有了牡蠣灣的維修點，菲方小型船就能更快恢復狀態(tài)，繼續(xù)在爭議水域晃悠。最近菲方在南海的動作明顯多了，比如前不久在黃巖島附近玩“高速穿航”，噸位2300噸的9701船，故意貼著百噸級的中國海警艇船尾猛拐，最近就剩100米。這些操作，沒點“后勤兜底”可不敢這么頻繁。

但菲律賓真能占到便宜嗎？未必。美方嘴上說“非軍事基地”，可這設施的位置、功能，怎么看都像給菲方“遞刀子”。軍事專家分析過，美菲現(xiàn)在越來越依賴小艇搞騷擾——多艘小艇一起上，圍著中方大船轉(zhuǎn)圈、擋路，甚至故意“賣慘”博同情，想把南海問題炒熱。

馬科斯（資料圖）

可中方也不是吃素的，反制手段有的是。比如用雷達鎖定、水炮驅(qū)離，或者直接派大船盯著，小艇再能鬧也翻不起大浪。再說，菲方的小艇再快，也快不過中方的海警船；數(shù)量再多，也多不過中方的執(zhí)法力量。真要鬧起來，菲方占不到便宜。

更深層的問題是，菲律賓可能被綁在美國的戰(zhàn)車上。這些年美國在亞太搞“印太戰(zhàn)略”，到處拉攏盟友建基地、搞演習，本質(zhì)是把別國當棋子。菲律賓這幾年和美方走得近，又是開放基地，又是聯(lián)合巡航，可真到關鍵時候，美國會不會真幫忙？菲方要是把自己的安全綁在美國身上，最后可能成了大國博弈的犧牲品。

再看南海局勢，本來各方可以通過對話談，現(xiàn)在美方這么一攪和，反而添了亂。中國對南海諸島的主權是明確的，相關權益是有國際法依據(jù)的。不管菲方怎么折騰，中方維護主權的決心不會變。中方在黃巖島的維權執(zhí)法很硬氣，海警艇貼得近、動作穩(wěn)，就是要讓菲方知道：挑釁有代價，越線必反制。

馬科斯（資料圖）

說白了，美國給菲律賓建維修設施，說是“支援”，實則是“添亂”。對菲律賓來說，修幾艘小艇換不來南海的安全，反而可能讓自己陷進更復雜的地緣博弈里。真正的安全，從來不是靠別人的武器撐起來的，而是靠平等對話、尊重彼此主權。南海這么大，完全容得下周邊國家共同發(fā)展；爭議這么多，也完全可以通過協(xié)商找到解決辦法。要是非要在“對抗”和“合作”里選，菲律賓該好好掂量掂量了。